Без обзира да ли су занатлије, достављачи или угоститељи, одлучили су да своје возило замене бициклом. Последњих година у Француској је све више оних који бирају благе облике мобилности, пре свега у центру града. Као у Нанту, где удружење Лес Боитес а Вело подстиче бициклистичко предузетништво и подржава његову употребу као главног начина професионалног кретања.
Мобилност #1
« У Нанту, међу нашим члановима, имамо ди-џеја и лутњисту! “, каже Ромаин Аллаис, регионални менаџер за развој Лес Боитес а Вело, са осмехом. Прво удружење основано је у његовом граду 2013. године. Сада има тринаест филијала у Француској. И сам овај начин кретања користи готово искључиво у свом професионалном животу. „Почео сам када сам имао уговор са једним од првих водоинсталатера на бициклима у Француској, Зе Пломбиером. Приметио је да је код комбија све компликовано: кретање, паркирање... Био сам на преквалификацији, живео сам у центру Нанта, и јако ми се допало! Интерес уопште није исти на бициклу.
Помоћ у развоју бициклистичке мобилности
Удружење је у почетку имало за циљ да окупи бициклисте како би могли да поделе своје проблеме, жеље и искуства. Такође, да подстакне овакав начин размишљања о професионалним путовањима. „Сада удружење има два циља: да помогне у развоју професионалне бициклистичке мобилности и да одговори на потребе чланова“, објашњава Ромен Але.
Да би испунио први циљ, Лес Боитес а вело је покренуо бројне кампање. У области догађаја, на пример, пошто се удружење труди да буде присутно на што већем броју догађаја. Мора да докаже да постоји и покаже све што се може урадити на бициклу.
Такође, у помоћи у оснивању бициклистичких компанија, посебно кроз програм под називом Ма Цицлоентреприсе. Основан 2019. на три године, омогућио је предузетницима заинтересованим за рад на бициклу да постигну конкретно разумевање свог пројекта. То се одвија у три фазе: колективна обука, теоријска и практична, затим индивидуална техничка подршка и на крају, финансијска помоћ (20% од цене бицикла – према критеријумима), коју води Адие (финансијска организација призната као јавна бенефиција) и допуњена субвенцијама за бицикле на локалном нивоу. „Идемо још даље, објашњава Ромаин Аллаис, радећи са локалним властима на урбанистичком планирању, нормама које треба успоставити. Такође посећујемо компаније како бисмо им помогли да пређу на професионалну праксу на бициклу.
Нормализујте рад на бициклу
Други циљ удружења Лес Боитес а Вело је да одговори на потребе својих чланова. Они такође могу бити продавци, произвођачи или сервисери бицикала. « После посла организујемо једном месечно уз аперитив. Друштвени аспект нам је заиста веома важан. Идеја је да разговарамо, да проводимо време заједно, да информишемо заинтересоване. Изабраници сада редовно долазе! », наглашава Ромен Але. Идеја је такође да свако може да одвоји мало свог времена, дајући савете, пружање подршке у променама, или једноставно понудивши да... тестира свој бицикл!
„Техничка питања су фундаментална у овим професијама: који бицикл изабрати, како га поправити, колико буџета издвојити, како га осигурати, итд.“, каже Мицхел Бертранд, креатор трипортера ИлИ Цицлес и члан удружење. « Свачија искуства су важна за размену... и омогућити превазилажење препрека! » Што потврђују Етјен Драјер и Николас Мартин, креатори Етницикла и наравно чланови удружења. « Бике-царго радионице су од велике користи за заинтересоване професионалце. Са наше стране, чланство нам омогућава да будемо препознати и да помогнемо ако је потребно. »
Да се шири по целој територији
Ако је удружење било у могућности да се брзо структурише и развије огранке негде другде, остаје да географски консолидује свој рад. „На пример, у Бретањи немамо никаква удружења“, наглашава Ромен Але. И, иако смо почели у Нанту, нема нас ни у околним департманима. » Неке локалне власти, нека места или региони су и даље прилично затворени за разговор са удружењем, чак је немогуће контактирати их да разговарамо о теми професионалне мобилности бициклом. „Међутим, потписали смо споразум на националном нивоу са Цхамбре дес Метиерс ет де л'Артисанат, чији је наслов *Да ли сте размишљали о раду на бициклу?*. То је у духу времена.
Данас се Лес Боитес а Вело надају не само да ће консолидовати свој економски модел, већ и да ће «понудити свеобухватан каталог услуга који ће помоћи што већем броју професионалаца да започну. Јер верујемо да се сви послови могу обавити на бициклу.
Назив фотографије: Достављачи, ресторатери и занатлије главни су корисници професионалног бицикла ©ДР