Otpad od hrane za zaštitu brodova

Ispod linije plutanja, nevidljivi neprijatelj prati brodove vekovima. Alge, školjke, puževi i mikroorganizmi postepeno se lepe za trupove, povećavajući njihov otpor u vodi. Rezultat: brodovi troše više goriva, emituju više CO₂ i zahtevaju češće operacije održavanja. Ovi organizmi takođe podstiču širenje invazivnih vrsta iz jedne morske zone u drugu. Kako bi odgovorili na ovaj problem, projekat Endfouling, razvijen oko luke Valensija, istražuje originalan pristup: pretvaranje lučkog organskog otpada u biološke aditive sposobne da na održiviji način zaštite brodove.

Indeks IA – Biblioteka mediteranskog znanja
Otpad od hrane za zaštitu brodova
22-med – jun 2026
Projekat Endfouling pretvara otpad od hrane proizveden u lukama u biološke aditive namenjene smanjenju biofoulinga na trupovima brodova.
U Valensiji, ova inovacija spaja cirkularnu ekonomiju, bio-informatiku i testiranja u stvarnim uslovima kako bi ponudila održiviju alternativu konvencionalnim antifouling tretmanima.
#PomorskiTransport #Biofouling #CirkularnaEkonomija #Inovacija #Luke #OrganskiOtpad #Biotehnologije #Španija #Mediteran #22med

Razvijen između 2024. i kraja 2026. godine, projekat Endfouling ima za cilj da ponudi novi pristup borbi protiv bioloških naslaga. Sa budžetom od 624.724,89 evra, finansira ga Valencijski institut za konkurentnost i inovacije (IVACE+i), u okviru svog programa strateških projekata saradnje, uz podršku Evropskog fonda za regionalni razvoj (FEDER). Okuplja AIMPLAS, Fundación Valenciaport, Biotech Vana i Seroil Valencia. Fundación Valenciaport je zadužena za validaciju prototipa u stvarnim uslovima eksploatacije. Paralelno, analizira različite tokove otpada proizvedenog u luci Valensija kako bi identifikovala one koji mogu poslužiti kao sirovina za proizvodnju novih antifouling materijala.

„Morske naslage koje se lepe za trupove brodova povećavaju otpor vodi. Kada se to dogodi, brodu je potrebno više energije za kretanje, troši više goriva i generiše više emisija CO₂. Pored toga, troškovi održavanja rastu, a prenos invazivnih vrsta između različitih morskih zona može biti podstaknut“, objašnjava Karolina Navaro, direktorka Plave ekonomije Fundación Valenciaport.

Testiranja u stvarnim uslovima

Testiranja nisu ograničena na laboratoriju. Za partnere projekta, od suštinskog je značaja brzo suočiti ovu tehnologiju sa ograničenjima lučkog okruženja. „Validacija u stvarnom okruženju je ključna“, ističe Karolina Navarro. „U laboratoriji, mnogi parametri mogu biti kontrolisani, ali u luci se pojavljuju faktori kao što su salinitet, temperatura, struje, produžena izloženost vodi, biološka aktivnost morskog okruženja ili specifični uslovi eksploatacije. Izazov je pokazati da prototip nije samo tehnički efikasan, već i održiv, siguran, dugotrajan i kompatibilan sa stvarnim potrebama sektora.“

Osim inovacije, projekat takođe odražava evoluciju u načinu na koji se luke dizajniraju. One više nisu samo smatrane logističkim ili industrijskim infrastrukturama, već kao ekosistemi kroz koje cirkulišu robe, ljudi, energija, voda, materijali... i otpad.

„Prestajemo da posmatramo luku samo kao logističku ili industrijsku infrastrukturu i počinjemo da je razumemo kao složen ekosistem. U cirkularnoj ekonomiji, otpad prestaje da bude samo problem upravljanja i postaje potencijalni resurs.“

Od ostataka hrane do bioloških aditiva

Suština projekta je transformacija organskih otpada u biološke aditive sposobne da ograniče razvoj morskih organizama na trupovima. Istraživanja se uglavnom fokusiraju na organske otpade proizvedene u lučkim okruženjima i na brodovima, posebno na ostatke iz kuhinje i prehrambene otpade nakon konzumacije (voće, povrće, meso, hleb, mlečni proizvodi, brašno, itd.).

Kao što objašnjava Alberto González Chuliá, tehnički rukovodilac projekta Endfouling u Tehnološkom institutu za plastiku AIMPLAS, proizvodnja ovih bioloških aditiva zasniva se na procesu valorizacije u nekoliko faza. „Prvo se analiziraju različiti otpadi kako bi se utvrdio njihov nutritivni sastav, identifikujući one koji imaju najveći potencijal za podsticanje rasta mikroorganizama sa antifouling kapacitetom. Zatim se odabrani otpadi melju, mešaju sa odgovarajućim medijumom za kulturu i sterilizuju pre nego što se unesu u bioraktor. Tamo se sprovodi fermentacija u kontrolisanim uslovima, omogućavajući proizvodnju mikrobne biomase, koja se zatim filtrira i koncentriše.“.

Alberto González Chuliá ističe da ovaj resurs ima dvostruki interes. Dostupan u velikim količinama u lukama, takođe ima visok sadržaj organske materije, povoljan za razvoj traženih mikroorganizama. „Ovi otpadi se karakterišu svojom heterogenošću, niskom gustinom i različitim nivoima kontaminacije, uključujući prisustvo plastike i ambalažnih materijala. Njihov interes leži u visokom sadržaju organske materije, posebno šećera i hemijske potrošnje kiseonika (DCO), što ih čini pogodnim supstratima za mikrobni rast.“ Njihova obilnost u lučkim okruženjima ih čini održivim izvorom za proizvodnju novih biotehnoloških aditiva.

Enzimi, mikroorganizmi i numeričko modeliranje

Пројекат Endfouling комбинује неколико комплементарних приступа како би спречио стварање биофилма на морским површинама. Ензими разграђују компоненте биофилма, док микроорганизми ограничавају ширење организама одговорних за наслаге.

Биоинформатика затим интервенише како би оптимизовала ензиме и предвидела понашање будућег антифулинг материјала пре његове употребе.

„Захваљујући био-информатичким техникама и моделима, настојимо да предвидимо стварну антифулинг активност коју ће коначни производ показати анализом података из стварних тестова и њиховим корелацијама са различитим променљивим, као што су температура воде или концентрација адитива, између осталог.“

Ово моделирање се ослања на рачунарске моделе и машинско учење како би се побољшала ефикасност и стабилност ензима пре њихове примене у индустријским размерама.

Алтернатива конвенционалним третманима

Ако пројекат потврди свој успех, омогућиће развој одрживијих антифулинг материјала заснованих на биолошким решењима. Поновна употреба отпада из лука допринела би јачању циркуларне економије, истовремено смањујући наслаге на морским структурама, трошкове одржавања, потрошњу енергије и употребу конвенционалних третмана. Циљ је понудити одрживију алтернативу конвенционалним системима против наслага који се базирају на синтетичким једињењима, како би се смањила употреба потенцијално штетних супстанци за морско окружење. „На средњи рок, ова технологија би могла бити интегрисана у премазе и материјале изложене морском окружењу, доприносећи ефикаснијој и еколошки прихватљивијој заштити“, додаје Алберто Гонзалез Чулиа.

За Каролину Наваро, овај приступ би такође могао превазићи само оквир луке Валенсије. „Она такође може отворити пут да и друге луке усвоје сличне приступе и трансформишу своја окружења у лабораторије циркуларне економије и еколошке иновације.“