Plastic Odyssey: من المحيط العالمي إلى الطوارئ المتوسطية

عاد إلى مرسيليا بعد أكثر من ثلاث سنوات من الإبحار، السفينة Plastic Odyssey تقدم ملاحظة لا لبس فيها: التلوث البلاستيكي منتشر، غير مرئي، ولكنه مؤثر على جميع السواحل. الخبر الجيد هو أن هذه المبادرة التي يقودها سيمون برنارد بتمويل خاص فقط تتغير على نطاق واسع. مدعومة الآن من قبل اليونسكو ومدعوة إلى القمم الدولية، تهدف إلى تحويل البحر الأبيض المتوسط إلى مختبر لإجراءات ملموسة، بعيدًا عن الجمود الدبلوماسي.

فهرس الذكاء الاصطناعي: مكتبة المعارف المتوسطية
Plastic Odyssey، من المحيط العالمي إلى التحدي المتوسطي
22-med – أبريل 2026
• بعد 42 شهرًا من الإبحار، تُظهر Plastic Odyssey أن التلوث البلاستيكي يتركز بشكل خاص على السواحل، بما في ذلك في مناطق محمية ظلت غير مرئية لفترة طويلة.
• بدعم من اليونسكو، يسعى المشروع لجعل البحر الأبيض المتوسط ساحة لإجراءات ملموسة، بالاعتماد على البيانات، والمبادرات المحلية، والتعاون الإقليمي.
#بلاستيك #تلوث #متوسط #ساحل #إعادة_تدوير #نفايات #يونسكو #تعاون

انطلقت من مرسيليا في عام 2022، ثم بعد جولة في البحر الأبيض المتوسط، جابت السفينة المختبر السواحل الأفريقية، وجنوب شرق آسيا، والمحيط الهادئ لمدة 42 شهرًا. على مدار رحلتها، سمحت التجربة بتوثيق أكثر من 300 مبادرة محلية في 40 دولة واختبار خمسة عشر تقنية لإعادة التدوير. كما أثبتت أن مجموعة في دائرة مغلقة – حوالي ثلاثين شخصًا على متن السفينة – يمكن أن تقلل بشكل كبير من إنتاجها من النفايات البلاستيكية. وكشفت عن واقع أكثر تعقيدًا مما كان متوقعًا. “كنا نتوقع وجود الكثير من البلاستيك… لكن المعلومات التي جمعناها من الميدان أجبرتني على تعديل نهجنا بالكامل”، يشرح سيمون برنارد، رئيس ومؤسس Plastic Odyssey. من منطق أولي لنشر حلول مفتوحة المصدر، تحول المشروع تدريجياً نحو نموذج أكثر نظامية لإعادة التفكير في اقتصاد كامل للنفايات، من الفرز إلى التثمين.

تلوث مركز على السواحل

على عكس الخيال الجمعي، لا يوجد “قارة بلاستيكية” متجانسة تطفو في البحر. الملاحظة التي قدمتها الحملة أكثر قلقًا. “لا توجد جزيرة نفايات كما يمكن أن نتخيل. البلاستيك يتفتت، يغرق أو يتراكم على السواحل، غالبًا ما تكون محمية جدًا”. تتركز مواقع معزولة، أحيانًا مصنفة، كميات ضخمة من النفايات. في بعض الجزر المدروسة، تم تقدير ما يصل إلى 500 طن من البلاستيك. “الأثر كبير… ولا أحد يراه”. وهنا يكمن كل التناقض.
تتأثر هذه المناطق المحمية، المغلقة أمام البشر لحماية النظم البيئية البحرية والبرية، بالبلاستيك القادم من البحر، الذي يتراكم ولا يتم إزالته. يمثل الشراكة مع اليونسكو نقطة تحول للبرنامج. إنها تفتح الوصول إلى المواقع المحمية وتبني نهجًا جديدًا يعتمد على البيانات. “نستخدم الصور الساتلية لتحديد التلوث في المواقع المحمية وتحديد أولويات إجراءات إزالة التلوث”. الهدف هو دمج الصور الساتلية مع المسوحات الميدانية للتنبؤ بمناطق التراكم. على المدى الطويل، يمكن أن توجه الخوارزميات التدخلات قبل حتى المهام الميدانية. “الفكرة هي أن نبدأ باستخدام الأقمار الصناعية… ثم نذهب إلى الموقع باستخدام الطائرات بدون طيار للتدقيق”.

في سياق حيث يتدخل عدد قليل من الفاعلين في هذه الأراضي، تتخذ Plastic Odyssey موقفًا كقناة علمية محتملة جديدة. في الوقت نفسه، تتجسد الاعتراف المؤسسي بهذا المشروع. “تمت دعوتي لتقديم الشراكة مع اليونسكو… أمام رؤساء الدول. إنه اعتراف حقيقي.” لكن سيمون برنارد يبقى واقعيًا، “الجميع مهتم جدًا… التحدي هو تحويل هذا الاهتمام إلى تمويل وإجراءات ملموسة.” لأنه على الرغم من تأثيره، لا يزال المشروع ممولًا بنسبة 100% من أموال خاصة، بحوالي 2 مليون يورو سنويًا.

البحر الأبيض المتوسط، ساحة التجريب القادمة

الآن تتجه Plastic Odyssey نحو البحر الأبيض المتوسط. بحر مغلق، مشترك بين 22 دولة، حيث تتداول النفايات بلا حدود. “نود تحديد عشرة إجراءات ملموسة، قابلة للتطبيق فورًا في كل دولة.” الطموح هو خلق ديناميكية إقليمية قادرة على التحرك أسرع من المفاوضات الدولية. “إنشاء نوع من التحالف للدول المتوسطية للتقدم بشكل أسرع.” في فضاء تتسم فيه التوترات الجيوسياسية، يمكن أن يصبح التلوث البلاستيكي ساحة تعاون جديدة، علمية، اقتصادية ومدنية.

اقتصاد البلاستيك يحتاج إلى إعادة اختراع

على مدار الرحلة، أصبح من الواضح: البلاستيك موجود في كل مكان. “لم نعد نستطيع فعل أي شيء بدون بلاستيك… نسيج، سيارة، طائرة… إنه موجود في كل مكان.” في مواجهة هذه الاعتماد، تستكشف Plastic Odyssey بدائل ملموسة: الإنتاج المحلي، الدوائر القصيرة، التصنيع بدون تغليف. على متن السفينة، سمح مختبر صفر نفايات بتقليل استهلاك البلاستيك للطاقم بمقدار عشرة أضعاف. “نقوم بصنع ما يتم عادة تغليفه بأنفسنا… وهذا يغير كل شيء.” نموذج ترغب المنظمة الآن في تكراره على اليابسة، في المدن المتوسطية.

بعيدًا عن التكنولوجيا، سلطت الحملة الضوء على الالتزام المحلي تجاه هذه القضية. “في كل مكان، تعمل الجمعيات، والسكان بالوسائل المتاحة. إنهم مبتكرون، بارعون. وقد نشروا أحيانًا نماذج إيجابية لمعالجة وإعادة استخدام هذا النوع من النفايات، التي يمكن تكرارها.” لا تفرض Plastic Odyssey حلولًا. بل تحددها، توثقها وتوزعها. يتم هيكلة قاعدة بيانات عالمية، بالإضافة إلى دورة تعليمية عبر الإنترنت لتدريب رواد الأعمال والبلديات. “في ثلاث سنوات، تغيرت نظرة الناس إلينا. لم نعد نُنظر إلينا بنفس الطريقة… لدينا أشياء ملموسة لنظهرها.” في البحر الأبيض المتوسط، المعرض بشكل خاص للتلوث – بحر مغلق، كثافة سكانية عالية، تدفقات تجارية كثيفة – يمكن أن تستمر متابعة برنامج Plastic Odyssey كعرض توضيحي. لم يعد الهدف هو الإثبات، بل التسريع. يجب أن يسمح عام 2026، من خلال العديد من المحطات مثل محطة مرسيليا (التي استمرت حوالي خمسة عشر يومًا وانتهت البارحة)، بتوعية سكان المدن الساحلية.