Yeni bir turistik ulaşım sisteminin başlatılması, piramitler bölgesinin modernizasyonu çerçevesinde bir krize yol açıyor. Trafik sıkışıklığı, lojistik karmaşa, hayvan sahiplerinin öfkesi ve tur rehberlerinin eleştirileri: ziyaretçi deneyimini iyileştirmeyi amaçlayan proje, önemli sorunları gündeme getiriyor. Sitenin korunmasından yerel aktörlerin dahil edilmesine ve kurulan sistemin etkinliğine kadar, Mısır tarihinin bu simgesel alanı modernizasyon ile mirasa saygı arasında doğru bir denge bulmak zorunda.
Mohamed Ahmed tarafından
Pilot aşamasının başlatılmasıyla birlikte, site eşi benzeri görülmemiş bir kaos yaşadı. Mısır Turizm ve Antikalar Bakanlığı, ziyaretçilerin yeni ulaşım sisteminin denemesinde hatalar yaptığını kabul ederek, durumu hızlı bir şekilde çözme taahhüdünde bulundu. Ancak projeyi sorgulama niyetinde değiller.
Tartışmalar var. Bazı turizm sektörü uzmanları, her yıl milyonlarca ziyaretçi çeken bu simgesel arkeolojik alanın modernize edilmesi gerektiğini savunuyor. Diğerleri ise, yeni sistemdeki güzergahların gözden geçirilmesi gerektiğini ve yabancı ziyaretçilere daha fazla konfor sağlanması gerektiğini düşünüyor. Ayrıca, önümüzdeki aylarda beklenen yabancı turist sayısındaki artışa karşı koymak için otobüs sayısının artırılması çağrısında bulunuyorlar.
Düzensizlik ve karmaşa
Walid Al-Battouti, tur rehberi ve eski Turizm Bakanı danışmanı, girişimin ilginç olduğunu ancak uygulanmasının son derece zor olduğunu vurguluyor. Ona göre, pilot aşamada daha fazla otobüs dahil edilmesi ve yüksek sıcaklıkların daha iyi dikkate alınması gerekiyordu. Ayrıca, turistlerin piramitlere yaklaşabilmesi için otobüs değiştirmeye zorlandığı kurulan servis sisteminin gerçekten gerekli olup olmadığını sorguluyor. Son olarak, güvenlik önlemlerinin yokluğu hala bir endişe kaynağı.
“Bu yeni organizasyonda birçok sorun ortaya çıkıyor. Bazı turistlerin koltukları yok ve yolculuk boyunca ayakta kalmak zorundalar. Diğerleri, ilk otobüste kişisel eşyalarını unutuyor. Ve bir grup çok büyük olduğunda, birkaç otobüse dağıtılıyor, bu da düzensizlik ve karmaşaya yol açıyor.”
O, “Ziyaretçileri yalnızca organizatör firmanın otobüsleriyle taşımak fikri pratik değil. Bu, turistleri gizlilik ve konfor gibi önemli koşullardan mahrum bırakıyor. Bu özellikle yaşlılar, çocuklar ve engelli bireyler için geçerli, çünkü uzun mesafeleri yürümek veya sık sık araç değiştirmek zorunda kalamazlar.”
Yomna Mohamed, bir tur rehberi, kurulan sistemin ağırlığını vurguluyor: “Her rehber grubu ile birlikte klimalı bir otobüste seyahat ediyor. Neden Fayoum tarafındaki piramitler bölgesinin girişinde bu araçlardan inmek zorunda kalıyoruz ve diğer farklı uluslardan gruplarla birlikte siteye ait servis araçlarına aktarılıyoruz?”
Turizm ve Antikalar Bakanlığı, resmi bir açıklama ile kendini savunuyor. Denemenin ilk gününün, bazı at ve deve sahiplerinin kendilerine ayrılan alanlara uymaması nedeniyle yaşanan bazı tıkanıklıklar dışında, nispeten akıcı geçtiğini vurguluyor. Yasaklı güzergahlarda bulunan bu hayvanların varlığı, servis araçlarının hareketini engelleyerek gecikmelere neden oldu. Durum daha sonra düzeltildi ve ulaşım güzergahları normal şekilde çalışmaya başladı.
Arkeolojik alanı bozmak
Ayrıca, piramitler bölgesindeki etkinlik organizatörlerine yönelik bir eleştiri dalgası oluştu. Tur rehberleri ve arkeologlar, anıtların çevresinde atılan çöplerle “sitenin bozulduğunu” iddia ediyorlar.
Sosyal medyada, alanda düzenlenen konserlerin ardından bırakılan çöpleri gösteren videolar ve fotoğraflar dolaşıyor. Birçok kişi için, bu sadece atık toplama sorunları değil, aynı zamanda tahribat anlamına geliyor.
Hossam Negm, Mısır'daki tur rehberleri sendikasının başkan yardımcısı, bu manzaraların sektördeki profesyoneller arasında büyük bir öfkeye neden olduğunu belirtiyor. “Rehber, tarihi bir alana gelen turistlerin tepkilerini ilk gören kişidir. Bu durumun verdiği imajdan derin endişe duyuyoruz.”
Abdelrahim Rihan, arkeoloji uzmanı ve miras savunma kampanyasının başkanı, yeni erişim yolunun kullanımının askıya alınmasını talep ediyor. Tur rehberleri, seyahat acenteleri ve at ve deve sahipleri gibi yerel aktörleri de kapsayan kapsamlı bir çalışma yapılana kadar eski güzergaha dönüşü savunuyor.
“Amaç, yerel topluluk da dahil olmak üzere tüm paydaşlarla danışarak dengeli bir çözüme ulaşmak olacaktır.” diye vurguluyor.
Mısır'daki turist sayısı 2024'te 14,8 milyon ziyaretçiye ulaştı ve bu sayı sürekli artış gösteriyor. Siteyi tanıtanlar için, bu yeni düzenlemeler, Giza platosunu daha çekici hale getirmek ve artık Büyük Mısır Müzesi'ni de içeren kompleksin ziyaretçi sayısını artırmak için harika bir araç. Ancak, muhalifleri için, geliştirme projesi, çalışmaların sorumlu şirketinin kendi vizyonuna göre tasarlandı ve yerel kullanıcıların ve turizm profesyonellerinin çıkarlarını dikkate almadı.
Kapak Fotoğrafı: Turist sayısı sürekli artıyor© Mısır Cumhurbaşkanlığı