Çdo vit, Sardinia përjeton një grabitje të heshtur! Më shumë se pesë tonë rërë, karkaleca dhe gure të marrë nga turistët konfiskohen çdo vit nga autoritetet. Përveç dëmtimit të bukurisë së vendeve të zhveshura, këto praktika kriminale kërcënojnë vetë mbijetesën e bregdetit sard, që është tashmë ndikuar rëndë nga erozioni natyror dhe ngritja e nivelit të detit. Për të luftuar këto vjedhje, janë miratuar ligje dhe janë organizuar fushata ndërgjegjësimi, duke përfshirë banorët dhe turistët.
Agjentët e sigurisë në aeroportin e Elmas në Cagliari, janë të lodhur nga kjo grabitje. Të lodhur për të kthyer në plazhet e Sardini, pas shërbimit të tyre, ato që janë marrë shpesh si kujtim. Në mes tyre, Franco Murru merret me kontrollin fizik të bagazheve, përmes skanerëve me rreze X. "Kur fillova këtë punë me kolegët e mi, tregon Franco , kemi vënë re një fenomen kurioz: njerëzit, në fund të pushimeve të tyre, merrnin kupa dhe shishe të mbushura me rërë dhe me karkaleca. Prandaj kemi ndërmarrë veprime politike në favor të një ligji që do të pengonte këtë praktikë për të vazhduar të varfëronte plazhet. Për t'i privuar ato nga elementi i tyre kryesor: rëra".
Ky angazhim solli krijimin e rrjetit të vullnetarëve "Sardegna rubata e depredata", ku Franco Murru është president që prej afro 20 vitesh.
Erozioni bregdetar, një problem europian
Para tetë vjetësh, këta aktivistë lanë një peticion online me titullin "Shpëtojme plazhet e Sardiniës, stop kujdesit të vazhdueshëm dhe të papërmbajtur për rërën dhe kaurt e detit!", e nënshkruar nga më shumë se 10,000 persona. Kjo ka kontribuar në mënyrë të konsiderueshme në miratimin e një ligji rajonal (nr. 16 i vitit 2017), i cili parashikon gjoba nga 500 deri në 3,000 euro për këdo që merr rërën e çmuar. Para kësaj, ata që kapeshin me këtë lloj malli gjatë kontrolleve në aeroport merrnin një paralajmërim dhe përfundonin vetëm në një situatë të turpshme.
Problemi nuk është vetëm vjedhja e rërës, por pasojat e saj. Erozioni bregdetar është një kërcënim shumë më i gjerë, që nuk lidhet vetëm me Sardenjën. Në fakt, për shkak të shpejtimit të këtij fenomeni, çdo vit në Evropë shkaktohet një humbje sipërfaqeje e vlerësuar rreth 15 km². Sipas një raporti të Qendrës Evropiane të të dhënave për tokat, pritet që deri në vitin 2050, një rritje e mesatares së shpejtësisë së erozionit nga 13% në 22,5% është parashikuar për këtë rajon.
Plazhet po ngushtohen gradualisht për shkak të degradimit natyror, të përforcuar nga ndryshimet klimatike dhe aktiviteti njerëzor. Sandro Demuro, gjeomorfolog detar dhe doktor në shkencat e mjedisit detar, shpjegon: "Erozioni bregdetar është shumëfaktorial, por shkaku kryesor është i antropogjen, sepse njeriu ndërton struktura në hapësira që i përkasin detit, në bregdet. Për shembull, mekanizmat e pastrimit të plazheve gjatë verës ndryshojnë permeabilitetin natyral dhe formën e plazheve, i lënë ato pa mbrojtje. Ky veprim reflekton përparësinë e interesave ekonomike, pasi pastrimi kryhet për të mbajtur një standard turistik tërheqës. Prandaj, në shtator, stuhi të para detare erozion plazhet, dhe marrja e materialeve për të bërë kujtime nuk ndihmon fare. Bilanci në fund të sezonit është kështu shumë negativ”.
Plazhet humbasin aftësinë e tyre për të rigjeneruar në mënyrë natyrale nëse janë privuar nga materialet që garantojnë stabilitetin e tyre. Prandaj, mbrojtja e rërës, në fakt, nuk e ruaj vetëm bukurinë e peizazhit të ishullit, por gjithashtu ndihmon në mbajtjen e ekuilibrit ekologjik të bregdetit duke ngadalëzuar fenomenin e erozionit.
Suvenir ose kontrabandë: fytyra dyfishe e vjedhjes së rërës
Në vitin 2002, Eurosion, një program i Bashkimit Evropian promovoi një menaxhim të qëndrueshëm të bregdetit për të zvogëluar efektet e erozionit bregdetar. Një përpjekje paneuropiane për gjetjen e zgjidhjeve lokale për problemet evropiane.
Sandro Demuro ka marrë pjesë në programin Eurosion. "Ishte një projekt që synonte të studionte në nivel europian fenomenin e erozionit bregdetar për të kuptuar shkaqet e tij. Edhe pse ka dallime, kuptuam që proceset erozive janë pjesërisht rezultat i veprimtarisë njerëzore, përveç natyrës, thekson ai. Studimi na ka lejuar të bëjmë një vlerësim. Me këtë studim kuptuam që zgjidhjet duhet të jenë vendore dhe të synojnë të mbrojnë karakterin natyror të peizazheve."
Për shumë njerëz, rërë është konsideruar si një kujtim i thjeshtë udhëtimi ndër të tjerët. "Turistët e marrin atë me vete, ku shpesh mbaron harruar në tavani ose në bodrume", shpjegon Murru. Për të tjerët, është një biznes i vërtetë në tregun e zi: "Disa përpiqen të shesin rërë në internet, sepse duket se ka koleksionues në të gjithë botën".
Fenomeni nuk tregon asnjë shenjë zvogëlimi. Vetëm në qershor dhe korrik, zyrtarët e Agjencisë së Doganave të portit të Olbias kanë sekuestruar një pasuri prej 120 kilogramë rërë, gurësh dhe karkalecësh. Lino Cozzuto, drejtues rajonal i Korpusit të Gardës së Mjedisit në Villasimius, shton: "Fenomeni ka përkeqësuar paralelisht me rritjen e fluksit turistik. gjatë kësaj periudhe të shumë turistëve në plazhe, ka individë që marrin çanta me karkaleca ose gurë, shpesh për qëllime tregtare. Sekuestrimet e fundit në Pula kishin të bëjnë me karkaleca të etiketuara për shitje me emrat e plazheve. Korrik dhe gusht janë muajt më kritikë".
"Viti i kaluar - zbulon Lino Cozzuto - kemi kapur afër një ton dhe gjysmë rërë të vjedhur në Villasimius. Ne e kemi sjellë gjithçka nga aeroporti i Elmas në plazh brenda dhjetë ditësh". Ndër plazhet më të rrezikuara, Is Arutas është veçanërisht në qendër të grabitësve. I famshëm për grurat e vogla të kuarcit, "ajo është pjesë e zonës së mbrojtur detare të peninsulës Sinis, dhe shumë pushues nuk mund të rezistojnë dëshirës për të marrë një grusht rërë", thekson Franco Murru.
Veprime luftimi në Sardinjë
Për të forcuar luftën kundër këtyre vjedhjeve, fushatat e sensibilizimit, institucionale ose jo, janë në vazhdim, për popullsinë vendase dhe turistët. Në Villasimius, për shembull, "kurse organizohen në shkollat fillore për të mësuar fëmijët se si duhet të sillen kur shkojnë në det", shpjegon Lino Cozzuto.
Në bashkëpunim me banorët dhe strukturat e pritjes si hotelet, kampingjet, dhomat e shtëpisë dhe shtëpitë pushimore, "broshurat informuese janë të shpërndara për të sensibilizuar turistët për rreziqet dhe pasojat e marrjes së rërës dhe karkalecave", shton Franco Murru.
Edhe pse problemi vazhdon të ekzistojë, fushatat po sjellin fryte. Një shembull simbolik është ai i një familjeje që kohët e fundit ka vendosur të kthejë rërën e rozë e vjedhur, para tridhjetë vitesh, në plazhin e famshëm Budelli. Qasja në këtë plazh u ndalua në vitin 1994 për të mbrojtur ekosistemin nga turizmi i tepërt që i jep rërës ngjyrën e tij të rozë karakteristike.
