Intervju z Bernardom Mosséjem, znanstvenim vodjem NEEDE Méditerranée, z Françoisom Crémieuxem, generalnim direktorjem javne zdravstvene službe bolnišnic Marseille (APHM) in Émilie Garrido-Pradalié, direktorico inovacij APHM.
#5 Projekt NAVIRE-AVENIR: ladja-bolnišnica za reševanje na morju
BM : Vrnimo se k vprašanju gostoljubnosti. APHM sodeluje v obsežnem projektu, ki sem ga lahko spremljal nekaj časa v imenu naše asociacije NEEDE Méditerranée, zahvaljujoč Émilie: projekt NAVIRE-AVENIR, ustvarjanje ladje-bolnišnice za reševanje migrantov na Sredozemskem morju.
F.C. : Za začetek bi rad povedal, da je naše sodelovanje predvsem vprašanje duše.
Preden govorimo o gradnji ladje, moramo govoriti o našem sodelovanju v ideji, ki vodi to gradnjo. Na to zelo poudarjam. Samo dejstvo, da smo sposobni oživiti idejo o gradnji ladje, ki bi bila namenjena skrbi za migrante na morju, bi lahko bilo v določeni meri dojeto kot izguba časa. Še posebej s strani tistih, ki se danes ukvarjajo z reševanjem. Ali je res nujno razmišljati o ideji simbolične ladje ali flote simboličnih ladij? Pripomnili ste na desetine tisoč mrtvih na Sredozemskem morju. Ali ni nujno rešiti čim več ljudi čim prej in čim hitreje, in torej posvetiti vso našo energijo in denar tej nalogi? Brez dvoma. Ampak treba je tudi nadaljevati z oživljanjem ideje, da bi lahko spremenili razmere in poskrbeli, da reševanje na morju ne bi bilo zgolj nujno reševanje z razpoložljivimi sredstvi… Ampak da bi v soočenju s temi dramami angažirali tisto, kar nam je ostalo od človečnosti. In tako je naš prvi prispevek, da oživimo idejo, da je gradnja ladje ali flote več kot le dejanje reševanja, ampak delo na ideji kontinuitete človeških dejanj med prihodom na ladjo in prihodom na kopno.
BM : V duhu Mednarodne konvencije (Sarr, 1979), ki nalaga marinarjem dolžnost ne le, da pomagajo ljudem v stiski, temveč tudi, da jih "pripeljejo na varno" …
F.C. : … da jih pripeljejo na varno, ja, ampak to se začne že s pozdravnim dejanjem, načinom, kako je ta plovilo identificirano na morju s strani ljudi, ki so na zodiaku nekaj sto metrov stran. Ampak potem so to prvi stiki, prve izmenjave besed, prva hrana, ki jo zaužijejo, in nato izkrcanje. Kje in kako to poteka? Ampak tudi administrativna vprašanja o dostopu do pravic, kako kontaktirati svoje bližnje, kako pridobiti SIM kartico, in kaj vem še … Gesti gostoljubnosti se začnejo na palubi ladje. Ampak za ljudi, ki so sprejeti, moramo organizirati določeno kontinuiteto z upoštevanjem tega, kar se je zgodilo pred prihodom na ladjo in tega, kar se bo zgodilo po. Omenili smo prej Hišo žensk: ena od značilnosti, ki jo opisujejo številni akademiki in aktivisti, je skoraj sistematična nasilnost, ki jo doživljajo ženske na njihovi migracijski poti; pot, ki lahko traja več let in kjer so ženske še posebej žrtve.
In tako je specifična skrb za to vprašanje prav tako pomembna kot samo reševanje.
Projekt mora tako upoštevati vse vidike reševanja v kontinuiteti od reševanja na morju do sprejema na kopnem.
É.G-P. : To se odraža v tistem, kar se lahko zdi podrobnosti, kot so simboli, ki obkrožajo ladjo, naj bo to njen dizajn, njen zastav, njena signalizacija … To so vprašanja, ki so na koncu prav tako pomembna kot sama gradnja objekta. Obstajajo umetniki, ki so sodelovali pri oblikovanju ambulante, dietetiki, ki so delali na hrani na krovu, tehniki, ki so delali na energijskih tokovih, potrebnih na ladji, itd..
BM : Uspeval sem spremljati razvoj tega projekta NAVIRE-AVENIR v zadnjih mesecih, zahvaljujoč Émilie. Kje smo zdaj? Ali obstaja upanje, da se bo uresničil v naslednjih letih?
F.C. : To ni razumljivo upanje. Ideja o realizaciji tega objekta je verjetna in upam celo, da bom nekoč videl, da jih bo zgrajenih več. Tukaj vstopamo v zelo operativne logike, tako finančne, gradbene, arhitekturne itd. Imati to perspektivo v mislih je nujno, da oživimo idejo. Med idejo in njeno realizacijo je treba najti nekaj deset milijonov evrov. V vsakem primeru, nositi ta projekt ima smisel le, ker se lahko ideja uresniči. Zdaj, kakšna je verjetnost, da se bo dejansko uresničila? Ne vem. Odgovor na vaše vprašanje je torej po definiciji, da.
BM : Lahko povzamem z citatom Gramscija: pessimizem razuma, optimizem volje?
F.C. : Pessimizem razuma, ne. Optimizem volje, ja, ker brez volje ne bo delovalo. Na ta dan, finančni sprožilec, nekaj deset milijonov evrov, še ni bil najden. Ampak sem prepričan, da bi morali biti to nesporna tema. Jaz se ukvarjam z javnimi financami. Proračun javnega zdravstva je 1,9 milijarde evrov. In sem navajen ravnati s temi številkami: sem računovodja denarja za oskrbo Marsejcev s strani njihove javne zdravstvene službe. In tako se gibljem med trenutki, ko na eni strani opazujem razprave o proračunu danes, kjer se igramo s številkami zelo bogate države, in na drugi strani, vidim številke, ki se zdijo smešne v projektu Navire-Avenir ali pri delovanju bolnišnice. In včasih to niso niti nekaj deset milijonov evrov, ampak nekaj tisoč evrov, ki lahko manjkajo v oddelku javne zdravstvene službe, da bi kupili potrebno opremo. Smo v svetu, ki je politično omejen s prioritetami, ki jih kolektivno postavljamo. In verjetno projekt Navire-Avenir ni prva politična prioriteta trenutka v Franciji. Kljub temu smo zajeti v optimizem, če ne volje, pa vsaj akcije: to je optimizem gibanja.
In tako dejansko prispevamo k temu projektu, ker odmeva z vsem pogovorom, ki smo ga pravkar imeli o tem, kar utemeljuje kolektivno zavezo strokovnjakov APHM. Nismo vedno vsi enotni, mi 18.000 strokovnjakov APHM, glede našega odnosa do Sredozemlja, migracij, reševanja na morju. In zagotovo nimamo vsi istih političnih mnenj. Ampak se zgodi, da imamo vsi skupno točko, da delamo v okolju, kjer je ta pozornost na najbolj ranljive osebe utelešena v poklicih, ki jih opravljamo. In še posebej za tiste, ki so v belih haljah v službah, kot sem jaz. Ampak, kljub temu, smo vsi zaznamovani s to utelešenjem neke oblike vere, dejanj človečnosti.
Projekt ustvarjanja ladje-bolnišnice za reševanje na morju in sprejem migrantov je lepa in globoka manifestacija tega.
Biografije
François Crémieux je visoki uradnik za zdravstvo, katerega pot je edinstvena in večplastna. Diplomiral je iz ekonomije na univerzah Paris Dauphine in Lancaster (VB) ter iz javnega zdravstva na medicinski fakulteti Paris Diderot. Od junija 2021 vodi javno zdravstveno službo bolnišnic Marseille, APHM. Ima dolgo kariero kot direktor bolnišnice, ki ga je vodila od bolnišnice Clermont v Oise do bolnišnice Kosovska Mitrovica na Kosovu, preko funkcij svetovalca pri Marisol Touraine, ministrici za socialne zadeve in zdravje ter namestnika generalnega direktorja APHP pri Martinu Hirshu. Njegova zaveza se uresničuje v večplastnih dejanjih: prostovoljec v Bosni v devetdesetih letih, sredi vojne; član uredniškega odbora revije Esprit že dolgo časa; zagovornik bolnišnice v prvi vrsti za zmanjšanje socialnih neenakosti pri dostopu do zdravstvenih storitev.
Emilie Garrido-Pradalié je direktorica bolnišnice, odgovorna za inovacije v APHM. Diplomirala je iz teoretične in aplikativne ekonomije na univerzi Montpellier ter iz računalništva in informacijskih sistemov na šoli za rudarstvo v Alès. Svojo kariero je začela v javni službi v okviru Metropole Montpellier, ki jo je vodil Georges Frêche. V CHU Montpellier se je pridružila leta 2008, kjer je vodila dejavnosti sprememb v človeških, medicinskih in nemedicinskih virih, nato pa APHM, da bi vodila raziskave od junija 2018.
Bernard Mossé zgodovinar, odgovoren za raziskave, izobraževanje in usposabljanje v asociaciji NEEDE Méditerranée. Član znanstvenega sveta Fundacije Camp des Milles – Spomin in izobraževanje, za katero je bil znanstveni vodja in koordinator UNESCO katedre "Izobraževanje za državljanstvo, humanistične znanosti in konvergenca spominov" (Aix-Marseille Université / Camp des Milles).