Intervista a Bernard Mossé, responsabile scientifico di NEEDE Méditerranée, con François Crémieux, direttore generale dell’Assistance publique des hôpitaux de Marseille (APHM) ed Émilie Garrido-Pradalié, direttrice dell’innovazione dell’APHM.
#5 Il progetto NAVIRE-AVENIR: una nave-ospedale per il salvataggio in mare
BM : Ritorno alla questione dell’ospitalità. L’APHM partecipa a un progetto di grande portata che ho potuto accompagnare per un certo periodo a nome della nostra associazione NEEDE Méditerranée, grazie a Émilie: il progetto NAVIRE-AVENIR, la creazione di una nave-ospedale per il salvataggio dei migranti in mare Mediterraneo.
F.C. : Per cominciare, vorrei dire che il nostro coinvolgimento è prima di tutto una questione di anima.
Prima di parlare della costruzione di una nave, bisogna parlare del nostro coinvolgimento nell’idea che presiede a questa costruzione. Insisto molto su questo. Il solo fatto che siamo in grado di far vivere l’idea della costruzione di una nave dedicata alla presa in carico dei migranti in mare potrebbe essere percepito, in una certa misura, come una perdita di tempo. In particolare da coloro che si occupano oggi del salvataggio. L’urgenza è davvero riflettere sull’idea di una nave simbolica o di una flotta di navi simboliche? Ricordavate giustamente le decine di migliaia di morti in mare Mediterraneo. L’urgenza non è forse quella di salvare il massimo numero di persone il prima e il più velocemente possibile, e quindi di dedicare tutta la nostra energia e tutto il nostro denaro a questa missione? Senza dubbio. Ma bisogna anche continuare a far vivere l’idea che potremmo cambiare le carte in tavola e fare in modo che il salvataggio in mare non sia solo un salvataggio d’emergenza con i mezzi a disposizione… Ma che impegni di fronte a questi drammi ciò che ci resta di umanità. E quindi il nostro primo contributo è far vivere l’idea che costruire una nave, o costruire una flotta, è oltre l’atto di salvataggio, lavorare sull’idea di una continuità di gesti di umanità tra l’arrivo sulla nave e l’arrivo sulla terra.
BM : Nello spirito della Convenzione internazionale (Sarr, 1979) che impone ai marinai non solo di prestare soccorso alle persone in difficoltà, ma di “condurle in un luogo sicuro” …
F.C. : … di condurle in un luogo sicuro, sì, ma questo inizia subito con il gesto di accoglienza, il modo in cui questo edificio è identificato in mare da persone che sono su un gommone a poche centinaia di metri. Ma poi ci sono i primi incontri, le prime parole scambiate, il primo cibo ingerito, e poi lo sbarco. Dove e come avviene? Ma anche le questioni amministrative sull'accesso ai diritti, come contattare i propri cari, come procurarsi una scheda telefonica, e che so io ancora…. I gesti di ospitalità iniziano sul ponte della nave. Ma per le persone che vengono accolte, dobbiamo organizzare una certa continuità tenendo conto di ciò che è successo prima di arrivare sulla nave e di ciò che accadrà dopo. Si parlava poco fa della Maison des Femmes : una delle caratteristiche descritte da numerosi accademici e attivisti associativi è la violenza quasi sistematica subita dalle donne nel loro percorso migratorio ; un percorso che può durare diversi anni e di cui le donne sono particolarmente vittime.
E quindi la presa in carico specifica di questa questione è altrettanto importante quanto il salvataggio stesso.
Il progetto deve quindi tenere conto di tutti gli aspetti del salvataggio nella continuità dal soccorso in mare fino all’accoglienza sulla terra.
É.G-P. : Questo si traduce in ciò che può sembrare dettagli come i simboli che circondano la nave, che si tratti del suo disegno, della sua bandiera, della sua segnaletica… Queste sono questioni che sono infine anche importanti quanto la costruzione dell’edificio stesso. Ci sono artisti che hanno partecipato ai disegni dell’infermeria, dietiste che hanno lavorato al cibo a bordo, tecnici che hanno lavorato ai flussi di energia necessari sulla nave, ecc..
BM : Ho potuto seguire l’evoluzione negli ultimi mesi di questo progetto di NAVIRE-AVENIR, grazie a Émilie. A che punto siamo? C’è speranza di vederlo concretizzarsi nei prossimi anni?
F.C. : Non è una speranza ragionata. L’idea della realizzazione di questo edificio è probabile e spero anche un giorno di vederne costruire diversi. Qui entriamo in logiche molto operative, sia finanziarie, di costruzione, di architettura, ecc. Avere questa prospettiva in mente è indispensabile per far vivere l’idea. Tra l’idea e la sua realizzazione, ci sono alcune decine di milioni di euro da trovare. In ogni caso, portare avanti questo progetto ha senso solo perché l’idea può concretizzarsi. Ora, qual è la probabilità che si concretizzi realmente? Non lo so. La risposta alla tua domanda è quindi per definizione, sì.
BM : Posso riassumere citando Gramsci : pessimismo della ragione, ottimismo della volontà?
F.C. : Pessimismo della ragione, no. Ottimismo della volontà, sì, perché senza volontà, non funzionerà. A questa data, il clic finanziario, le poche decine di milioni di euro non sono stati trovati. Ma sono convinto che dovrebbero essere un non-tema. Io mi occupo delle finanze pubbliche. Il budget della salute pubblica è di 1,9 miliardi di euro. E sono abituato a maneggiare queste cifre : sono contabile del denaro della presa in carico dei Marsigliesi da parte della loro Assistance publique. E quindi oscillo tra i momenti in cui da un lato osservo i dibattiti sul budget oggi dove si gioca con le cifre di un paese molto ricco, e dall’altro lato, vedo le cifre che sembrano irrisorie sul progetto Navire-Avenir o sul funzionamento dell’Ospedale. E a volte, non sono nemmeno alcune decine di milioni di euro, sono alcune migliaia di euro che possono mancare in un servizio dell’Assistance publique, per acquistare il materiale necessario. Siamo in un mondo che è vincolato, dal punto di vista politico, dalle priorità che ci diamo collettivamente. E probabilmente il progetto Navire-Avenir non è la prima delle priorità politiche del momento in Francia. Siamo comunque presi da un ottimismo, se non della volontà in ogni caso dell’azione : è l’ottimismo del movimento.
E quindi contribuiamo effettivamente a questo progetto perché risuona con tutta la discussione che abbiamo appena avuto su ciò che fonda l’impegno collettivo dei professionisti dell’APHM. Non siamo sempre tutti d'accordo, noi 18.000 professionisti dell’APHM, sul nostro rapporto con il Mediterraneo, con la migrazione, con il salvataggio in mare. E certamente non abbiamo tutti le stesse opinioni politiche. Ma si trova comunque che abbiamo tutti il punto in comune di lavorare in un ambiente in cui questa questione di attenzione ai più vulnerabili è incarnata dalle professioni che esercitiamo. E ancor di più per coloro che sono in camice bianco nei servizi che per me. Ma, comunque, siamo tutti segnati da questa incarnazione di una certa forma di fede, di atti di umanità.
Il progetto di creazione di una nave-ospedale per il salvataggio in mare e l’accoglienza dei migranti ne è una bella e profonda manifestazione.
Biografie
François Crémieux è un alto funzionario della salute il cui percorso è singolare e plurale. Laureato in economia delle università di Parigi Dauphine e Lancaster (GB) e in sanità pubblica presso la facoltà di medicina di Parigi Diderot, dirige dal giugno 2021, l’Assistance Publique-Hôpitaux de Marseille, l’APHM. Ha condotto una lunga carriera come direttore di ospedale che lo ha portato dal centro ospedaliero Clermont de l’Oise all’ospedale di Kosovska Mitrovica in Kosovo passando per funzioni di consigliere presso Marisol Touraine, ministra delle affari sociali e della salute e di vice alla Direzione Generale dell’APHP presso Martin Hirsch. Il suo impegno si inserisce in azioni multiformi : volontario in Bosnia negli anni '90, in piena guerra ; membro del comitato di redazione della rivista Esprit da lungo tempo ; sostenitore di un ospedale in prima linea per ridurre le disuguaglianze sociali di accesso alle cure.
Emilie Garrido-Pradalié è direttrice d’ospedale responsabile dell’innovazione all’APHM. Laureata in economia teorica e applicata all’università di Montpellier e in informatica e sistemi d’informazione presso l’ecole des mines d’Alès, ha iniziato la sua carriera nella funzione pubblica all’interno della Metropoli di Montpellier guidata da Georges Frêche. È entrata nel CHU di Montpellier nel 2008 per condurre attività di gestione del cambiamento presso le risorse umane, mediche e non mediche, poi all’APHM per dirigere la ricerca a partire da giugno 2018.
Bernard Mossé è storico, responsabile Ricerca, Educazione, Formazione dell’associazione NEEDE Méditerranée. Membro del Consiglio scientifico della Fondazione del Camp des Milles – Memoria ed Educazione per la quale è stato il responsabile scientifico e il coordinatore della Cattedra UNESCO “Educazione alla cittadinanza, scienze umane e convergenza delle memorie” (Aix-Marseille Université / Camp des Milles).