Il lancio di un nuovo sistema di trasporto turistico, nell'ambito della modernizzazione della zona delle piramidi, provoca una crisi. Traffico, confusione logistica, rabbia dei proprietari di animali e critiche delle guide turistiche: il progetto, che dovrebbe migliorare l'esperienza dei visitatori, solleva questioni importanti. Dalla preservazione del sito all'inclusione degli attori locali e all'efficacia del dispositivo messo in atto, questo sito emblematico della storia egiziana deve trovare un giusto equilibrio tra modernizzazione e rispetto del patrimonio.
Di Mohamed Ahmed
Con il lancio della sua fase pilota, il sito ha vissuto un caos senza precedenti. Il ministero egiziano del Turismo e delle Antichità ha riconosciuto degli errori nell'esperimentazione del nuovo sistema di trasporto dei visitatori, impegnandosi a risolvere la situazione rapidamente in coordinamento con l'azienda incaricata della pianificazione. Tuttavia, non ha intenzione di mettere in discussione il progetto.
C'è dibattito. Alcuni esperti del settore turistico insistono sulla necessità di modernizzare questa zona archeologica emblematiche, che attira ogni anno milioni di visitatori. Altri ritengono che sia necessario rivedere il percorso dei circuiti nel nuovo sistema per garantire maggiore comfort ai visitatori stranieri. Chiedono anche di aumentare il numero di autobus per far fronte all'aumento previsto del numero di turisti stranieri nei prossimi mesi.
Disorganizzazione e confusione
Da parte sua, Walid Al-Battouti, guida turistica ed ex consigliere del ministro del Turismo, sottolinea che sebbene l'iniziativa sia interessante, la sua attuazione è estremamente difficile. Secondo lui, sarebbe stato necessario includere un numero maggiore di autobus nella fase pilota e tenere meglio conto delle alte temperature. Si chiede anche se il sistema di navette messo in atto, che obbliga i turisti a cambiare autobus per avvicinarsi alle piramidi, fosse davvero necessario. Infine, l'assenza di misure di sicurezza rimane un tema di preoccupazione.
« Molti problemi sorgono in questa nuova organizzazione. Alcuni turisti non hanno un posto a sedere e devono rimanere in piedi durante il tragitto. Altri dimenticano i loro effetti personali nel primo autobus. E quando un gruppo è troppo grande, viene suddiviso su più autobus, il che porta a disorganizzazione e confusione. »
Aggiunge che « l'idea di trasportare i visitatori esclusivamente tramite gli autobus dell'azienda organizzatrice è poco pratica. Priva i turisti di condizioni importanti come la privacy e il comfort. Questo riguarda in particolare le persone anziane, i bambini e le persone con disabilità, che non possono sopportare lunghe distanze a piedi né cambi frequenti di veicolo ».
Da parte sua, Yomna Mohamed, guida turistica, sottolinea la pesantezza del sistema messo in atto: « Ogni guida accompagna il proprio gruppo in un autobus climatizzato. Perché dobbiamo essere costretti a lasciare questi veicoli all'ingresso della zona delle piramidi lato Fayoum, per essere trasferiti nelle navette del sito con altri gruppi di nazionalità diverse? »
Il ministero del Turismo e delle Antichità si difende in un comunicato ufficiale. Sottolinea che la prima giornata dell'esperimentazione si è svolta con relativa fluidità, ad eccezione di alcuni episodi di congestione dovuti al mancato rispetto da parte di alcuni proprietari di cavalli e cammelli delle zone a loro riservate. La loro presenza su percorsi vietati ha ostacolato la circolazione delle navette, causando ritardi. La situazione è stata poi ripristinata, con i circuiti di trasporto che funzionavano normalmente.
Distorcere il sito archeologico
D'altra parte, una ondata di critiche ha colpito gli organizzatori di eventi nella zona delle piramidi. Guide turistiche e archeologi li accusano di « distorcere il sito » lasciando dietro di sé rifiuti nei pressi dei monumenti.
Video e foto circolano sui social media mostrando i rifiuti lasciati dopo concerti organizzati sul sito. Per molti, si tratta di degradi più che di problemi di raccolta dei rifiuti.
Hossam Negm, vicepresidente del sindacato delle guide turistiche in Egitto, afferma che queste scene hanno suscitato una grande rabbia tra i professionisti del settore. « La guida è la prima a notare le reazioni dei turisti al loro arrivo in un sito storico. Siamo profondamente preoccupati per l'immagine che questo trasmette. »
Abdelrahim Rihan, specialista in archeologia e presidente della campagna per la difesa del patrimonio, chiede invece la sospensione dell'uso della nuova via d'accesso. Propone di tornare al vecchio itinerario, fino a quando non venga condotta un'analisi approfondita coinvolgendo le guide turistiche, le agenzie di viaggio e gli attori locali come i proprietari di cavalli e cammelli.
« L'obiettivo sarebbe quello di raggiungere una soluzione equilibrata consultando anche esperti stranieri. Il successo di qualsiasi progetto patrimoniale si basa su un approccio partecipativo che coinvolga tutte le parti interessate, a cominciare dalla comunità locale », sottolinea.
La frequentazione turistica in Egitto ha raggiunto 14,8 milioni di visitatori nel 2024, un numero in costante aumento. Per i promotori del sito, queste nuove sistemazioni sono uno strumento straordinario per rendere il plateau di Giza ancora più attraente e permettere un aumento della frequentazione del complesso che ora include il Grande Museo Egiziano. Tuttavia, per i suoi detrattori, il progetto di sviluppo è stato concepito secondo una visione propria dell'azienda incaricata dei lavori, senza tenere conto degli interessi degli utenti locali e dei professionisti del turismo.
Foto di copertura: La frequentazione turistica è in costante aumento© presidenza della Repubblica d'Egitto