Bez obzira jesu li obrtnici, dostavljači ili restorateri, odlučili su zamijeniti svoje vozilo biciklom. Posljednjih godina u Francuskoj, sve je više onih koji biraju održive oblike mobilnosti, prvenstveno u središtima gradova. Kao u Nantesu gdje udruga Les Boîtes à Vélo potiče poduzetništvo na biciklu i podržava njegovu upotrebu kao glavni način profesionalnog kretanja.
Mobilnost # 1
« U Nantesu, među našim članovima, imamo i DJ-a i lutnjista! », priča s osmijehom Romain Allais, voditelj regionalnog razvoja za Les Boîtes à Vélo. U njegovom gradu osnovana je prva udruga 2013. godine. Sada ima trinaest podružnica u Francuskoj. On sam gotovo isključivo koristi ovaj način kretanja u okviru svog profesionalnog života. « Počeo sam kada sam bio zaposlen kod jednog od prvih vodoinstalatera na biciklu u Francuskoj, Ze Plombier. Primijetio je da je sve komplicirano s kombijem: kretanje, parkiranje… Bio sam u procesu prekvalifikacije, živio sam u središtu Nantesa i to mi se jako svidjelo! Zanimanje nije nimalo isto na biciklu ».
Pomoć u razvoju ciklo-mobilnosti
Na početku, udruga je imala za cilj okupiti radnike na biciklima kako bi mogli dijeliti svoje probleme, želje i iskustva. Također, kako bi potaknuli ovaj način razmišljanja o profesionalnim putovanjima. « Sada, udruga ima dva cilja: pomoći u razvoju profesionalne ciklo-mobilnosti i odgovoriti na potrebe članova », objašnjava Romain Allais.
Kako bi ispunili prvi cilj, Les Boîtes à vélo poduzele su brojne akcije. U događanjima, na primjer, budući da se udruga trudi biti prisutna na određenim manifestacijama. Mora dokazati da postoji i pokazati sve što se može raditi na biciklu.
Također, u pomoći pri stvaranju poduzeća na biciklu, posebno putem programa pod nazivom Ma Cycloentreprise. Osnovan 2019. godine na tri godine, omogućio je poduzetnicima zainteresiranim za rad na biciklu da provedu konkretno vrednovanje svog projekta. To se odvija u tri faze: kolektivna obuka, teorijska i praktična, zatim individualna tehnička podrška i na kraju, financijska pomoć (20% cijene bicikla – prema kriterijima), koju vodi Adie (organizacija za financiranje priznata od strane javnosti) i koju dopunjuju teritorijalne subvencije za bicikle. « Idemo čak i dalje, objašnjava Romain Allais, radeći s lokalnim vlastima na urbanizmu, normama koje treba uspostaviti. Također posjećujemo poduzeća kako bismo im pomogli u prijelazu na profesionalnu praksu na biciklu ».
Normalizirati rad na biciklu
Drugi cilj udruge Les Boîtes à Vélo je odgovoriti na potrebe članova. Oni također mogu biti prodavači, proizvođači ili serviseri bicikala. « Organiziramo afterwork jednom mjesečno uz aperitiv. Društveni aspekt nam je zaista vrlo važan. Ideja je razgovarati, provesti vrijeme zajedno, informirati zainteresirane osobe. Izabrani predstavnici sada redovito dolaze! », naglašava Romain Allais. Ideja je također da svatko može dati malo svog vremena, pružajući savjete, pomažući u promjenama ili jednostavno nudeći da… testira svoj bicikl!
« Tehnička problematika je temeljna u tim zanimanjima: koji bicikl odabrati, kako ga popraviti, koji budžet odvojiti, kako ga osigurati, itd. », priča Michel Bertrand, kreator triportera IlI Cycles, i član udruge. « Iskustva svakoga su važna za dijeljenje… i omogućuju uklanjanje prepreka! » To potvrđuju Étienne Dreyer i Nicolas Martin, kreatori Etnicycles i naravno članovi udruge. « Radionice o biciklima s teretom imaju stvarnu korist za zainteresirane profesionalce. S naše strane, članstvo nam omogućuje da budemo prepoznati i pružimo pomoć ako je potrebno. »
Širiti se po cijelom teritoriju
Iako se udruga brzo organizirala i razvila podružnice drugdje, još uvijek joj preostaje da geografski učvrsti svoje područje djelovanja. « Nemamo, na primjer, uopće udruga u Bretanji, naglašava Romain Allais. I, iako smo započeli u Nantesu, nismo prisutni ni u okolnim departmanima. » Neke lokalne vlasti, neki gradovi ili regije još uvijek su prilično zatvoreni za razgovor s udrugom, pa čak i nemoguće ih je kontaktirati kako bi razgovarali o temi profesionalne mobilnosti na biciklu. « Ipak, potpisali smo nacionalni sporazum s Chambre des Métiers et de l’Artisanat, čiji je naslov *Jeste li razmišljali o radu na biciklu?*. To je u skladu s vremenom ».
Danas, Les Boîtes à Vélo nadaju se ne samo osigurati svoj ekonomski model, već i « ponuditi cjelovit katalog usluga kako bi pomogli što većem broju profesionalaca da započnu. Jer vjerujemo da se svi poslovi mogu obavljati na biciklu ».
Foto naslov: dostavljači, restorateri i obrtnici su glavni korisnici profesionalnog bicikla ©DR