Nakon desetljeća stagnacije i prometnog kaosa, Liban ponovo uspostavlja javni prijevoz. Zahvaljujući neviđenom partnerstvu između ministarstva javnih radova, RATP-a i privatnih aktera, flota obnovljenih autobusa ponovno vozi u nekoliko gradova zemlje. Inicijativa koja vraća nadu stanovništvu koje je dugo bilo lišeno javne i održive mobilnosti.
Indeks IA: Knjižnica mediteranskih znanja
Pariški autobusi za ponovno pokretanje javnog prijevoza
22-med – studeni 2025
• Zahvaljujući partnerstvu između RATP-a, ministarstva prometa i privatnih aktera, flota obnovljenih autobusa ponovno vozi u Beirutu i u nekoliko gradova zemlje.
• Ovaj povratak javnom prijevozu simbolizira obnovu bitne javne usluge i obećanje održivije mobilnosti.
#liban #prijevoz #mobilnost #partnerstvo #mediteran #održivost
To je scena koju mnogi Libanci više nisu očekivali vidjeti: potpuno novi, ili gotovo novi, autobusi prolaze kroz Beirut, zaustavljaju se na stanicama, ukrcavaju putnike. Ova vozila dolaze iz Pariza. Poklonjena od strane Autonomne uprave pariškog prijevoza, obnovljena su prije nego što su poslana u Liban, gdje sada voze na jedanaest eksperimentalnih linija. Za zemlju koja je bila lišena javnog prijevoza od građanskog rata, to je ogroman zaokret.
Neviđeno javno-privatno partnerstvo
Zbog nedostatka sredstava, libanska država nije mogla sama provesti ovakav projekt. Ministarstvo javnih radova i prometa pokrenulo je natječaj unutar privatnog sektora, čime je stvoreno neviđeno javno-privatno partnerstvo. „Država je imala volju, ali ne i resurse“, objašnjava Fadia Zarzour, predsjednica odbora za nadzor javnog prijevoza. „Zahvaljujući suradnji između ministarstva, RATP-a i privatnih aktera, uspjeli smo ponovno pokrenuti zaboravljenu javnu uslugu.“
Prvi autobusi danas opslužuju Beirut, Beqaa, Saidu, Tiru i Tripoli. „Već imamo jedanaest aktivnih linija zahvaljujući autobusima RATP-a i onima koji su već prisutni“, dodaje gđa Zarzour. Očekujemo trideset autobusa iz Katara i sto autobusa iz Kine. To bi nam trebalo omogućiti otvaranje novih linija i pokrivanje gotovo cijelog libanskog teritorija.“
Povezani i sigurni autobusi
Ovi autobusi se ni u čemu ne sliču starim, zahrđalim vozilima koja su nekada prometovala cestama zemlje. Potpuno su obnovljeni i modernizirani. „I opremljeni najnovijom tehnologijom kako bi se osigurala kvalitetna i sigurna usluga“, naglašava Walid Rima, direktor tvrtke za upravljanje javnim prijevozom ACTC. Sada svaki autobus ima kamere s umjetnom inteligencijom za osiguranje sigurnosti putnika, terminale za elektroničko plaćanje i GPS sustav koji omogućava praćenje flote u stvarnom vremenu. Također je pokrenuta mobilna aplikacija koja prati korisnike: omogućuje plaćanje vožnje, praćenje autobusa uživo i pregled karata linija.
Mobilnost kao faktor društvene dostojanstvenosti
Za zemlju u kojoj je većina građana do sada ovisila o privatnim automobilima ili neformalnim minibusima, ovo ponovno pokretanje javnog prijevoza predstavlja svježi povjetarac. Zagađenje, gužve, stres i visoki troškovi na pumpi bili su dio svakodnevice Libanaca. Uvođenje strukturirane, sigurne i tehnološki napredne usluge otvara put održivijoj mobilnosti.
„Vraćamo povjerenje građanima u bitnu javnu uslugu“, tvrdi gđa Zarzour. Prijevoz je više od sredstva za kretanje: to je faktor uključivanja, zapošljavanja i dostojanstva.” Naime, ponovno uvođenje javnih autobusa koji su dostupni svima doprinosi smanjenju nejednakosti, nudeći ekonomsku alternativu skupim individualnim putovanjima.
Projekt, koji je još uvijek u fazi pilotiranja, već izaziva entuzijazam. Autobusi su puni, korisnici ponovno otkrivaju prijateljstvo zajedničkih putovanja, a općine počinju preuređivati neke ceste kako bi olakšale prolazak. Vlasti sada razmatraju proširenje mreže na druge regije, posebno na sjever i duboku Beqaa.
Izazov održivosti i kontinuiteta
Međutim, izazova je mnogo: osigurati održavanje vozila, garantirati održivo financiranje usluge i, što je najvažnije, obnoviti povjerenje javnosti koja je dugo bila prepuštena sama sebi. Uspjeh projekta također će ovisiti o sposobnosti institucija da održavaju transparentnost i kontinuitet usluge u nestabilnom ekonomskom kontekstu.
Ipak, osim prepreka, jedno je sigurno: ovi autobusi ne prevoze samo putnike, već prenose ideju da Liban još uvijek može graditi kolektivna, održiva i uključiva rješenja, čak i usred krize.
Ponovno vidjeti javne autobuse na cesti znači ponovno vidjeti simbol: simbol zemlje koja se polako, ali sigurno, ponovno pokreće.
Fotografija: Autobusi su opremljeni najnovijom tehnologijom kako bi se osigurala kvalitetna i sigurna usluga © Edward Sfeir