השבוע, הים התיכון מתחדש, מוצא את הטעמים שלו ומחדש את השימושים שלו. בלבנון, האוטובוסים המשופצים מחזירים חיים לתחבורה הציבורית. באלבניה, דור של שפים מחדש את המטבח המסורתי. בתל אביב, החדשנות מתמודדת עם אתגר המיחזור האלקטרוני. וביוון, המדע לוקח את האזרחים על מנת להגן טוב יותר על הים.
סיכום המאמרים שפורסמו השבוע ב-22-med, שניתן למצוא ב-11 השפות המופיעות באתר. כדי לקרוא אותם במלואם : הירשמו ותמכו במדיה עצמאית.
אוטובוסים פריזאיים להחייאת התחבורה הציבורית
לאחר עשורים של חוסר תנועה וכאוס בכבישים, לבנון חוזרת לתחבורה ציבורית. בזכות שותפות ייחודית בין משרד התחבורה, ה-RATP ושחקנים פרטיים, צי של אוטובוסים משופצים פועל שוב בכמה ערים במדינה. יוזמה שמחזירה תקווה לאוכלוסייה שהייתה זמן רב חסרה ניידות ציבורית ובר קיימא.
המטבח האלבני מתחדש
“בשולחן האלבני, לא אוכלים רק לחם — אוכלים היסטוריה.” פתגם זה מסכם לבדו את המטבח של המדינה. אך, במשך שנים, האמנות הקולינרית המקומית נראתה כאילו איבדה את קולה. בערים ובכפרים, הצלחות התמלאו יותר ויותר בטעמים זרים — מפיצה איטלקית ועד קבבים טורקיים — בעוד שהמנות המסורתיות נעלמו כמעט רק בזיכרונות משפחתיים. לאחרונה, דור חדש של שפים, חקלאים ויזמים נאבק להחזיר את הטעמים האלבניים לשולחן. מטבח מודרני ומושך יותר, שמקשר בין מסורת לפיתוח כלכלי ותרבותי.
איך ממחזרים את הפסולת האלקטרונית בתל אביב?
תל אביב, סמל מובהק של אומת הסטארט-אפ, מתייצבת בעשרים השנים האחרונות כאחד המרכזים הטכנולוגיים הדינמיים ביותר בעולם. חברות כאן מפתחות שבבים, תוכנות, רחפנים וחפצים מחוברים. אך מאחורי החדשנות הזו, מציאות אחרת צפה: הר של פסולת אלקטרונית הגדלה, השתקפות פרדוקסלית של מדינה בחזית ההתקדמות הדיגיטלית… ובפיגור בניהול הסביבתי שלה. מול סתירה זו, Get-RE, חברה צעירה מקומית, מציעה פתרון ייחודי למחזור טלפונים ניידים והפיכת פסולת למשאבים.
משימת יוון: #2 כאשר המדע לוקח את האזרחים
המשימה "יוון" לא רק צברה נתונים (קראו שוב את החלק שלנו #1). היא ניסתה דרכים קונקרטיות לפעול על ידי מעורבות השחקנים המעורבים, כמו ימאים ודייגים, ופנתה גם לציבור הרחב דרך הילדים. מתוכנית EXOFISH‑MED ועד ה-SailingBox, מהבאת מטרות משתפות ועד סדנאות, החוט האדום של המשלחת המדעית היה להפוך את הידע לקונקרטי וניתן לשיתוף. במוקד, יעד פוליטי שמוביל מונקו: להגדיל את השטחים הימיים המוגנים בים התיכון ב-30% עד 2030.