כל שנה, ראש העיר של ונציה חוגג את נישואי הים. נהוג מאז המאה ה-11, טקס זה מסמל את הקשר העמוק בין העיר האמפיבית לבין הלגונה שלה. היום, קשר זה נמצא בסכנה: שנים של תיירות יתר, תעבורה ימית מופרזת וזיהום, בשילוב עם עליית מפלס הים ושינויי האקלים, הביאו את הלגונה העדינה לנקודה קריטית. ההשלכות עשויות להיות הרסניות לאחת מהיעדים המפורסמים ביותר בעולם.
אינדקס IA: ספריית הידע הים-תיכונית
ונציה לא תשרוד בלי הלגונה שלה.
22-med – נובמבר 2025
• הלגונה של ונציה איבדה 70% מהברנות שלה במאה האחרונה: שחיקה, תעבורה ימית וזיהום מאיימים על מערכת אקולוגית של מורשת.
• פרויקטים אזרחיים (Respira Barena, SOS Barena) מגייסים סריאנטי, חוקרים ומתנדבים לשיקום האיים ולקידום אגירת פחמן.
#ונציה #לגונה #ברנה #זיהום #תיירות #ביו-מגוון #אקלים #שיקום
שטוחה על פני כ-50,000 דונם, הלגונה של ונציה היא אוסף עדין של איים, תעלות וברנות, אותם איים קטנים נמוכים המכוסים בצמחייה. זו אחת מהביצות הרחבות ביותר בים התיכון, המוכרת כאתר מורשת עולמית של אונסק"ו. אגן סגור למחצה, היא משלבת את המים המתוקים של הנהרות עם המים המלוחים של הים, נותנת חיים למערכת אקולוגית מורכבת ויקרה. בלב הלגונה ניצבת העיר ההיסטורית ונציה, “מוסדת על המים, מוקפת במים, מוגנת במים במקום חומות”, לפי צו משנת 1500.
אך התצורה הייחודית הזו, שאיפשרה לונציה להגן על עצמה מפני אויבים במשך מאות שנים, הופכת אותה כיום לפגיעה מאוד בפני זיהום.
הפלסטיק, מכה יומיומית
הבעיה הכי בולטת היא זו של הפלסטיק, במיוחד השימוש החד פעמי. כאשר מטיילים בעיר, במיוחד בין מרץ לספטמבר כאשר התיירים רבים יותר, לעיתים קרובות רואים פחים מלאים, שהפסולת מהם נופלת על הרצפה לפני שהיא נדחפת למים על ידי הרוח או השחפים. בקבוקים, שקיות, צלחות, מיכלים, חפצים שונים… יום אחרי יום, הכל מסתיים בתעלות או על קרקעית הים.
אך גם אם היא חמורה, זיהום הפלסטיק הוא רק חלק מהבעיה. ללגונה נשפכים גם מי השופכין של פעילויות רבות — במיוחד של קומפלקס תעשייתי רחב — כמו גם של העיר ונציה, מהמרכז ההיסטורי ועד לחלק היבשתי, וכיוג'יה. הנתונים על נוכחות של מזהמים אורגניים מתמשכים מדאיגים. המחקר “הלגונה הפגועה”, בראשות סטפנו גוארזוני וסטפנו רקנלי (Libreria Editrice Cafoscarina, 2003), כבר ציין זאת לפני עשרים שנה: הזיהום שם הוא כרוני.
הזרמים מופרעים, לגונה מעוותת
בחלק הדרומי, בניית תעלות גדולות ומזחים לספינות מסחריות ותיירותיות שינתה את הזרמים. עליית הגלים שנגרמת על ידי המעבר המתמיד של סירות מנוע הרסה חלק גדול מהתצורה המקורית של הלגונה, שהייתה מורכבת בעיקר מברנות.
מצב זה עשוי להחמיר עוד יותר. בתחילת חודש אוקטובר, לואנה זנלה, ראש קבוצת האקולוגים והסוציאליסטים של ברית ירוקה ושמאלית בבית הנבחרים האיטלקי, פנתה לשר הסביבה, גילברטו פיקייטו פרטין, לגבי פרויקטים שמטרתם להחזיר את הספינות הגדולות של הקרוזים ללגונה — פרויקטים שהיא רואה כ“הרסניים”. תכניות אלו יכללו חפירת תעלות חדשות, עם העברת מיליוני קוב של בוץ מזוהם מאוד.
“אלו פרויקטים שהולכים בכיוון ההפוך לרצון לשחזר את האיזון ההידרולוגי ואת בית הגידול של הלגונה, שהיא, אני מזכירה, מורשת אונסק"ו”, מסבירה זנלה. היא מזכירה שיש פתרונות חלופיים, כמו עגינת הספינות אופשור, כלומר מחוץ ללגונה, שכבר נחשבת לחיובית על ידי ועדת הערכת ההשפעה הסביבתית. ומוסיפה: “ונציה תשרוד רק אם נציל את הלגונה שלה.”
איים בסכנה, תפקיד אקולוגי מרכזי
אין זמן לבזבז: השטח של הלגונה המכוסה בברנות ירד ב-70% במהלך המאה האחרונה. ההיעלמות הזו היא בעלת השלכות כבדות. האיים הללו, בנוסף לכך שהם מקנים צמחים המסוגלים לעמוד בשינויים במליחות, בטמפרטורה ובגאות, משמשים בית גידול ליותר ממאה מיני ציפורים, כולל כמה נדירות.
האיים הללו גם ממלאים תפקיד אקלימי מרכזי: הם סופגים ומאחסנים כמויות גדולות של דו-חמצן, בין שלושים לחמישים פעמים יותר מאשר היערות היבשתיים.
תושבים ואמנים מגויסים
נוכח המצב הזה, יוזמות מקומיות צצות. אליסון צורפלוה, אמנית שווייצרית-אמריקאית, חולקת את חייה בין ונציה לשווייץ במשך יותר מעשר שנים. בשנת 2023, היא הקימה את עמותת ברנה, שהיא נשיאה כיום. “אנחנו רוצים לתרום להגנה ולשיקום החלק הצפוני של הלגונה של ונציה, בית גידול ייחודי ויקר ערך, המאויים על ידי שחיקה הנגרמת מהשפעת פעילויות אנושיות”, היא מסבירה.
העמותה פועלת לצד חוקרים, מתנדבים ודייגים מסורתיים — הסריאנטי — שרבים מהם descend מ משפחות שחיות בחלק זה של הלגונה במשך דורות.
לנקות כדי להחזיר חיים
עם פרויקט רספירה ברנה, העמותה מתחילה לנקות את הלגונה מהפסולת שהצטברה במשך השנים: רשתות רפאים, פלסטיק, זכוכית, מתכת, מכשירי חשמל, מנועים נטושים. “זהו עבודה שמביאה לנו אושר, כי אנחנו רואים בעיניים שלנו איך האזורים ששוחררו מתחילים ממש לנשום ולהתמלא בצמחים ובחיים”, מספרת צורפלוה.
בצד הסריאנטי, שמכירים כל סנטימטר של חלק זה של הלגונה, יש לה את התחושה של “באמת לעשות שינוי”.
לשקם את ברנות כדי לשקם את ונציה
הפרויקט SOS ברנה מתבסס על מיומנות שנרכשה בזכות התכנית האוניברסיטאית Life Vimine (אוניברסיטת פדובה). הוא כולל התקנת מבנים מחומרים טבעיים וביודגרדביליים סביב האיים המאוימים ביותר. מחסומים אלו מאפשרים לצמחייה הביצתית לגדול ולהגן על הקרקע מפני שחיקה.
עבודה זו מוענקת לסריאנטי, שהוכשרו ומקבלים שכר על ידי העמותה. “כך אנו מביאים תרומה קטנה להישרדות של קהילת הדייגים הזו, שמשתמשת בשיטות ברות קיימא המבוססות על מסורות עתיקות”, מדגישה צורפלוה. לצערנו, הקיום שלהם מאוים גם על ידי זיהום, תעבורה ימית, משבר אקלים והשתלטות של סרטן כחול, מין פולשני.” המטרה היא להתקין בהקדם כ-300 מחסומים כאלה כדי לאפשר לברנה לאגור בין 17.7 ל-59.3 טון פחמן.
בזכות יוזמות כמו זו ומחויבות של עמותות שונות, ONG וועדות, “יש עדיין ניצוץ של תקווה עבור הלגונה של ונציה”.
תמונה ראשית: הנמל של לידו-סן ניקולו והלגונה של ונציה ©דידיה דסקואן