שהם יהיו אמנים, שליחים או מסעדנים, הם בחרו להמיר את הרכב שלהם באופניים. בשנים האחרונות בצרפת, הם הולכים ומתרבים בבחירתם במובילים רכים, בעיקר במרכזי הערים. כמו בננט, שם הארגון קופסאות אופניים מעודד יזמות על אופניים ותומך בשימוש בהם כמודל העיקרי להובלה מקצועית.
מוביליות # 1
« בננט, בין החברים שלנו, יש לנו גם די ג'יי וגם לוטייר! », מספר בחיוך רומאן אללה, אחראי על פיתוח אזורי עבור קופסאות אופניים. זה בעיר שלו שהוקם הארגון הראשון, בשנת 2013. כיום ישנם שלוש עשרה סניפים בצרפת. הוא עצמו כמעט ולא משתמש בשום אמצעי הובלה אחר במסגרת חייו המקצועיים. « התחלתי כשעבדתי אצל אחד מהשרברבים הראשונים על אופניים בצרפת, Ze Plombier. הוא הבחין שהכל מסובך עם רכב מסחרי: להתנייד, לחנות… הייתי אז בשינוי קריירה, גרתי במרכז העיר ננט, וזה מאוד מצא חן בעיניי! המקצוע הוא לא אותו דבר על אופניים ».
לעזור בפיתוח המוביליות האופנית
בהתחלה, המטרה של הארגון הייתה לאגד עובדים על אופניים כדי שיוכלו לשתף את הבעיות, הרצונות והניסיון שלהם. וגם לתת דחיפה לאופן שבו ניתן לראות את ההובלות המקצועיות. « כיום, לארגון יש שני מטרות: לעזור בפיתוח המוביליות האופנית המקצועית, ולענות על הצרכים של החברים », מפרט רומאן אללה.
כדי לענות על המטרה הראשונה, קופסאות אופניים יזמו פעולות רבות. בתחום האירועים, למשל, מכיוון שהארגון מנסה להיות נוכח ככל האפשר באירועים מסוימים. עליו להוכיח שהוא קיים ולהראות מה ניתן לעשות על אופניים.
גם בעזרה בהקמת עסקים על אופניים, באמצעות תוכנית בשם Ma Cycloentreprise. שנוצרה בשנת 2019 לשלוש שנים, היא אפשרה ליזמים המעוניינים לעבוד על אופניים לבצע הערכה מעשית של הפרויקט שלהם. זה מתבצע בשלושה שלבים: הכשרה קבוצתית, תיאורטית ומעשית, ולאחר מכן ליווי טכני אישי ולבסוף, סיוע כלכלי (20% ממחיר רכישת האופניים – על פי קריטריונים), המנוהל על ידי Adie (ארגון מימון מוכר כציבורי) ומושלם על ידי מענקי אופניים אזוריים. « אנחנו אפילו הולכים מעבר לכך, מסביר רומאן אללה, בעבודה עם הרשויות על תכנון עירוני, על התקנים המועילים שיש להטיל. אנחנו גם מבקרים בעסקים כדי לעזור להם במעבר לעבודה מקצועית על אופניים ».
להפוך את העבודה על אופניים לנורמלית
המטרה השנייה של הארגון קופסאות אופניים היא לענות על הצרכים של החברים. אלה יכולים להיות גם מוכרים, יצרנים או מתקני אופניים. « אנחנו מארגנים מפגש לאחר העבודה פעם בחודש סביב כוסית. ההיבט החברתי הוא באמת מאוד חשוב עבורנו. הרעיון הוא לדבר, לבלות זמן יחד, לספק מידע לאנשים המעוניינים. נציגים מגיעים עכשיו באופן קבוע! », מדגיש רומאן אללה. הרעיון הוא גם שכל אחד יכול לתרום קצת מזמנו, על ידי מתן עצות, ליווי בשינוי, או פשוט להציע ל… לנסות את האופניים שלו!
« הבעיה הטכנית היא יסודית במקצועות הללו: איזה אופניים לבחור, איך לתקן אותם, איזה תקציב להקדיש, איך לבטח, וכו' », מספר מישל ברטראן, יוצר האופניים הטרי-פורטרים IlI Cycles, וחבר בארגון. « הניסיון של כל אחד הוא חשוב לשיתוף… ומאפשר להסיר מכשולים! » מה שאיתם מסכימים אטיין דרייר וניקולא מרטין, יוצרים של Etnicycles וכמובן חברים בארגון. « הסדנאות לחשיבה על אופניים-מטען הן בעלות תועלת אמיתית עבור מקצוענים מעוניינים. מצדנו, ההצטרפות מאפשרת לנו להיות מזוהים ולסייע אם יש צורך. »
להקרין על כל השטח
אם הארגון הצליח להתארגן במהירות ולפתח סניפים במקומות אחרים, עדיין עליו לבסס גיאוגרפית את תחום הפעולה שלו. « אין לנו, למשל, בכלל ארגונים בברטאן, מציין רומאן אללה. ובנוסף, למרות שהתחלנו בננט, אנחנו לא נוכחים גם במחוזות הסמוכים. » כמה רשויות, כמה ערים או אזורים עדיין סגורים למדי לדיון עם הארגון, ואפילו בלתי אפשרי ליצור קשר כדי לדון בנושא המוביליות המקצועית על אופניים. « עם זאת, חתמנו על הסכם ברמה הלאומית עם הלשכת המסחר והמלאכה, שכותרתו *האם חשבתם לעבוד על אופניים?*. זה באוויר של הזמן ».
היום, קופסאות אופניים מקווים לא רק לשמר את המודל הכלכלי שלהם, אלא גם « להציע קטלוג של שירותים שלם כדי לעזור למקסימום מקצוענים להתחיל. כי אנחנו מאמינים שכל המקצועות יכולים להתבצע על אופניים ».
תמונה ראשית: שליחים, מסעדנים ואמנים הם המשתמשים העיקריים באופניים מקצועיים ©DR