En varias ciudades del entorno mediterráneo, la accesibilidad del espacio público sigue siendo un obstáculo importante para las personas con discapacidad. En Marsella, la recolección de datos ciudadanos permite mapear las calles transitables y objetivar las dificultades de desplazamiento. En Argel, la acción asociativa se centra en hacer cumplir los textos existentes y recordar que la accesibilidad condiciona el pleno ejercicio de la ciudadanía.
Durante el periodo de las fiestas de fin de año, 22-med cruza y pone en perspectiva soluciones que han sido objeto de artículos en el medio francés Marcelle con artículos sobre la misma temática publicados en 22-med.
Una app GPS para facilitar la vida de los peatones con discapacidad
Resumen del artículo de la periodista Agathe Perrier, publicado en Marcelle el 4 de octubre de 2023
Aceras obstruidas, pasos impracticables, obstáculos temporales: la ciudad sigue siendo en gran medida inaccesible para las personas con movilidad reducida. Para remediarlo, la aplicación Streetco apuesta por la contribución ciudadana para mapear, calle por calle, la accesibilidad de los espacios urbanos y facilitar los desplazamientos diarios.
Marsella figura regularmente entre las ciudades menos adaptadas para peatones, como han demostrado varias ediciones del Barómetro de ciudades caminables. Acercas demasiado estrechas, postes, escaleras, basuras o vehículos mal estacionados componen un entorno restrictivo para todos, pero especialmente para las personas con movilidad reducida. A partir de esta constatación nació Streetco, una aplicación fundada por dos amigos de la infancia, Arthur Alba y Cyril Koslowski, con el objetivo de producir datos precisos y actualizados sobre la accesibilidad urbana.
Una cartografía participativa para hacer la ciudad transitable
La herramienta se basa en una lógica simple: al abrir la aplicación, el usuario accede a un mapa de su ciudad y puede señalar si una calle es transitable o está obstruida. En caso de un obstáculo, una fotografía permite precisar la naturaleza del mismo. Una inteligencia artificial analiza luego estas imágenes para identificar el tipo de impedimento encontrado. Según el equipo, la mayoría de los obstáculos registrados son temporales, lo que hace indispensable una actualización regular de la información. Streetco abarca así todas las situaciones de movilidad difícil: discapacidad, cochecitos, embarazo o equipaje voluminoso.
Asociaciones locales para hacer surgir la accesibilidad
Para fomentar la participación, Streetco desarrolla una dimensión lúdica inspirada en los mecanismos de los videojuegos. Los contribuyentes pueden visualizar el número de calles mapeadas y el tiempo potencialmente ganado para las personas con movilidad reducida. El equipo trabaja en la integración de desafíos colectivos y misiones, destinadas a anclar el uso de la aplicación en las prácticas diarias.
Paralelamente, Streetco busca estructurar comunidades locales apoyándose en empresas, asociaciones y entidades. Se proponen desafíos a las organizaciones para mapear el máximo de calles en un período determinado. Algunas municipalidades asociadas ya utilizan estos datos para identificar las prioridades de urbanismo y hacerlas accesibles al público a través de sus propias herramientas digitales. Marsella aún no forma parte de estas ciudades asociadas, a diferencia de varios municipios del norte de Francia.
El equipo ha reorientado su acción hacia la recolección de datos, separando la aplicación de cartografía de su GPS peatonal accesible, Streetgo. La ruta ya no es el principal objetivo, pero se contempla a largo plazo en el marco de un proyecto de plataforma de movilidad multimodal, desarrollado con la asociación Armob. Para 2030, la ambición es ofrecer trayectos accesibles que integren todos los modos de transporte. Hasta entonces, Streetco busca asociaciones con las principales ciudades francesas para inscribir de manera duradera esta cartografía solidaria en la vida urbana.
El Amel quiere hacer de Argel un lugar más compatible con la discapacidad
Resumen del artículo del periodista Tarik Hafid publicado en 22-med el 16 de septiembre de 2024
En Argel, las personas con discapacidad siguen estando en gran medida excluidas del espacio público a pesar de la existencia de textos jurídicos protectores. Desde Bab el Oued, la asociación El Amel trabaja para hacer de la accesibilidad un tema central de dignidad, ciudadanía y derechos fundamentales.
Ubicada frente al Mediterráneo, en el barrio popular de Bab el Oued, El Amel es una de las primeras asociaciones argelinas creadas tras el fin del partido único. Fundada en 1989, hoy acompaña a cerca de mil miembros que viven con discapacidades sensoriales, motoras, mentales o cognitivas, mucho más allá de la sola capital. Sin embargo, en los últimos años, sus responsables han hecho de la accesibilidad urbana en Argel una prioridad, ante un retraso persistente en la aplicación de las normas existentes.
Existen leyes, pero su aplicación es deficiente
Argelia se dotó desde 2002 de una ley relativa a la protección y promoción de las personas con discapacidad, complementada por un decreto que regula la accesibilidad al entorno físico, social y cultural. Para la presidenta de El Amel, Hazia Rezig, estos textos son en general satisfactorios sobre el papel, pero siguen siendo en gran medida inaplicados. Aunque las autoridades recuerdan regularmente la obligación de cumplirlos, la realidad en el terreno muestra una responsabilidad compartida entre las administraciones y las empresas encargadas de las adaptaciones.
Para la asociación, esta situación no debe justificar la inacción. Al contrario, El Amel reivindica un papel activo para provocar una toma de conciencia colectiva. En Bab el Oued, esta movilización ya ha permitido la instalación progresiva de rampas y paneles que facilitan los desplazamientos en varias arterias principales. Un programa que se espera extender a toda Argel, y cuyo ejemplo ha sido replicado en otras wilayas como Tissemsilt, Laghouat o Médéa.
Visibilizar los obstáculos para defender la dignidad
En la capital, desplazarse en silla de ruedas sigue siendo un verdadero desafío. Acercas estrechas, mercancías que sobresalen de los comercios, coches estacionados de manera anárquica a menudo obligan a las personas con discapacidad a circular por la calzada, poniendo en peligro su seguridad. Para hacer estas realidades tangibles, El Amel organiza regularmente simulaciones destinadas a personas sin discapacidad, invitadas a recorrer unos cientos de metros en silla de ruedas bajo supervisión policial. Una experiencia agotadora, diseñada para provocar un cambio duradero.
La asociación también actúa en el ámbito escolar. Recientemente, se han instalado sanitarios adaptados en una escuela primaria, un colegio y un liceo de Bab el Oued, para permitir a los alumnos con discapacidad acceder a los baños de manera autónoma. Una adaptación que a simple vista parece sencilla, pero es decisiva para la igualdad y la dignidad, a menudo ausente en la vida educativa.
Para sus responsables, la accesibilidad no es cuestión de caridad ni de excepción. Condiciona el acceso a la educación, a la movilidad y a la plena ciudadanía. Las actuaciones de los atletas argelinos en los Juegos Paralímpicos de París son una demostración de ello. Queda por crear un entorno urbano a la altura de estas capacidades, para que la discapacidad no sea sinónimo de exclusión.
Foto de portada: Streetco se dirige a las personas sin discapacidad que quieren hacer el mundo más accesible © DR