Después de décadas de inmovilismo y caos vial, Líbano retoma el transporte colectivo. Gracias a una asociación sin precedentes entre el ministerio de Obras Públicas, la RATP y actores privados, una flota de autobuses rehabilitados circula nuevamente en varias ciudades del país. Una iniciativa que devuelve la esperanza a una población que ha estado privada de movilidad pública y sostenible durante mucho tiempo.
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Autobuses parisinos para relanzar el transporte público
22-med – noviembre 2025
• Gracias a una asociación entre la RATP, el ministerio de Transportes y actores privados, una flota de autobuses rehabilitados circula nuevamente en Beirut y en varias ciudades del país.
• Este regreso del transporte colectivo simboliza la reconstrucción de un servicio público esencial y la promesa de una movilidad más sostenible.
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Es una escena que muchos libaneses ya no esperaban volver a ver: autobuses nuevos, o casi, atravesando Beirut, deteniéndose en las estaciones, embarcando pasajeros. Estos vehículos vienen de París. Ofrecidos por la Régie autonome des transports parisiens, han sido rehabilitados antes de ser enviados a Líbano, donde ahora circulan en once líneas experimentales. Para un país privado de transporte público desde la guerra civil, es un enorme cambio de rumbo.
Una asociación público-privada sin precedentes
Por falta de recursos, el Estado libanés no podía asumir por sí solo un proyecto de tal envergadura. El ministerio de Obras Públicas y Transportes lanzó, por lo tanto, una convocatoria de ofertas en el sector privado, dando origen a una asociación público-privada sin precedentes. “El Estado tenía la voluntad, pero no los recursos”, explica Fadia Zarzour, presidenta del comité de supervisión del transporte público. “Gracias a la colaboración entre el ministerio, la RATP y actores privados, hemos podido poner en marcha un servicio colectivo que había sido olvidado durante mucho tiempo.”
Los primeros autobuses sirven hoy a Beirut, la Bekaa, Saida, Tiro y Trípoli. “Ya tenemos once líneas activas gracias a los autobuses de la RATP y a los que ya estaban presentes,” añade la Sra. Zarzour. “Esperamos treinta autobuses de Qatar y cien autobuses de China. Esto debería permitirnos abrir nuevas líneas y cubrir casi todo el territorio libanés.”
Autobuses conectados y seguros
Estos autobuses no se parecen en nada a los viejos vehículos oxidados que solían recorrer las carreteras del país. Han sido completamente renovados y modernizados. “Y equipados con tecnologías de vanguardia para garantizar un servicio de calidad y seguro,” subraya Walid Rima, director de la empresa de gestión del transporte público ACTC. Ahora, cada autobús está equipado con cámaras de inteligencia artificial para asegurar la seguridad de los pasajeros, terminales de pago electrónico y un sistema GPS que permite seguir la flota en tiempo real. También se ha lanzado una aplicación móvil para acompañar a los usuarios: permite pagar su trayecto, seguir los autobuses en vivo y consultar los mapas de las líneas.
La movilidad como factor de dignidad social
Para un país donde la mayoría de los ciudadanos dependían hasta ahora de coches privados o minibuses informales, este relanzamiento del transporte colectivo representa un soplo de aire fresco. La contaminación, los embotellamientos, el estrés y la factura elevada en la gasolinera formaban parte de la vida cotidiana de los libaneses. La introducción de un servicio estructurado, seguro y tecnológicamente avanzado abre el camino hacia una movilidad más sostenible.
“Estamos devolviendo la confianza a los ciudadanos en un servicio público esencial,” afirma la Sra. Zarzour. “El transporte es más que un medio de desplazamiento: es un factor de inclusión, empleo y dignidad.” De hecho, la reintroducción de autobuses colectivos accesibles a todos ayuda a reducir las desigualdades, ofreciendo una alternativa económica a los desplazamientos individuales costosos.
El proyecto, aún en fase piloto, ya suscita entusiasmo. Los autobuses están llenos, los usuarios redescubren la convivialidad de los trayectos compartidos, y los municipios comienzan a reconfigurar algunas vías para facilitar el paso. Las autoridades ahora contemplan una extensión de la red hacia otras regiones, especialmente el Norte y la profunda Bekaa.
Un desafío de sostenibilidad y continuidad
Sin embargo, los desafíos son numerosos: asegurar el mantenimiento de los vehículos, garantizar un financiamiento sostenible del servicio y, sobre todo, restaurar la confianza de un público que ha estado abandonado a su suerte durante mucho tiempo. El éxito del proyecto también dependerá de la capacidad de las instituciones para mantener la transparencia y la continuidad del servicio en un contexto económico inestable.
No obstante, más allá de los obstáculos, una cosa es cierta: estos autobuses no solo transportan pasajeros, transportan una idea, la de que Líbano aún puede construir soluciones colectivas, sostenibles e inclusivas, incluso en medio de la crisis.
Ver nuevamente circular autobuses públicos es ver renacer un símbolo: el de un país que se recupera lenta, pero firmemente, en movimiento.
Foto de portada: Los autobuses están equipados con tecnologías de vanguardia para garantizar un servicio de calidad y seguro © Edward Sfeir