Σε πολλές πόλεις των μεσογειακών χωρών η προσβασιμότητα του δημόσιου χώρου παραμένει ένα σημαντικό εμπόδιο για τα άτομα με αναπηρία. Στη Μασσαλία, η συλλογή δεδομένων από πολίτες επιτρέπει την χαρτογράφηση των προσβάσιμων δρόμων και την αντικειμενικοποίηση των δυσκολιών μετακίνησης. Στην Αλγερία, η δράση των συλλόγων επικεντρώνεται στην εφαρμογή υφιστάμενων νόμων και στην υπενθύμιση ότι η προσβασιμότητα καθορίζει την πλήρη άσκηση της ιθαγένειας.
Κατά την περίοδο των εορτών, το 22-med συνδυάζει και θέτει σε προοπτική λύσεις που έχουν παρουσιαστεί σε άρθρα στο γαλλικό μέσο Marcelle με άρθρα πάνω στην ίδια θεματολογία που δημοσιεύθηκαν στο 22-med.
Μια εφαρμογή GPS για να διευκολύνει τη ζωή των πεζών με αναπηρία
Περίληψη του άρθρου της δημοσιογράφου Agathe Perrier, που δημοσιεύθηκε στο Marcelle στις 4 Οκτωβρίου 2023
Στριμωγμένα πεζοδρόμια, απροσπέλαστα περάσματα, προσωρινά εμπόδια: η πόλη παραμένει σε μεγάλο βαθμό απρόσιτη για τα άτομα με περιορισμένη κινητικότητα. Για να το διορθώσει αυτό, η εφαρμογή Streetco βασίζεται στη συμμετοχή των πολιτών ώστε να χαρτογραφεί, δρόμο με δρόμο, την προσβασιμότητα των αστικών χώρων και να διευκολύνει τις καθημερινές μετακινήσεις.
Η Μασσαλία εμφανίζεται τακτικά μεταξύ των λιγότερο φιλικών πόλεων προς τους πεζούς, όπως έχουν δείξει πολλές εκδόσεις του Μπαρόμετρου των πεζών πόλεων. Πολύ στενά πεζοδρόμια, κολώνες, σκάλες, κάδοι απορριμμάτων ή κακώς σταθμευμένα οχήματα συνθέτουν ένα περιοριστικό περιβάλλον για όλους, αλλά ιδιαίτερα για τα άτομα με περιορισμένη κινητικότητα. Από αυτή την παρατήρηση γεννήθηκε η Streetco, μια εφαρμογή που ιδρύθηκε από δύο παιδικούς φίλους, τον Arthur Alba και τον Cyril Koslowski, με στόχο την παραγωγή λεπτομερών και ενημερωμένων δεδομένων σχετικά με την αστική προσβασιμότητα.
Μια συμμετοχική χαρτογράφηση για να καταστεί η πόλη προσβάσιμη
Το εργαλείο βασίζεται σε μια απλή λογική: κατά την εκκίνηση της εφαρμογής, ο χρήστης έχει πρόσβαση σε έναν χάρτη της πόλης του και μπορεί να αναφέρει αν ένας δρόμος είναι προσβάσιμος ή όχι. Σε περίπτωση εμποδίου, μια φωτογραφία επιτρέπει να προσδιοριστεί η φύση του. Στη συνέχεια, η τεχνητή νοημοσύνη αναλύει αυτές τις εικόνες για να προσδιορίσει τον τύπο του εμποδίου που υπάρχει. Σύμφωνα με την ομάδα, η πλειονότητα των εμποδίων που καταγράφονται είναι προσωρινά, γεγονός που καθιστά απαραίτητη την τακτική ενημέρωση των πληροφοριών. Η Streetco καλύπτει έτσι όλες τις καταστάσεις δύσκολης κινητικότητας: αναπηρία, καρότσια, εγκυμοσύνη ή ογκώδεις αποσκευές.
Τοπικές συνεργασίες για να αναδείξουν την προσβασιμότητα
Για να ενθαρρύνει τη συμμετοχή, η Streetco αναπτύσσει μια παιχνιδιάρικη διάσταση εμπνευσμένη από τους μηχανισμούς των βιντεοπαιχνιδιών. Οι συμμετέχοντες μπορούν να δουν τον αριθμό των χαρτογραφημένων δρόμων και τον χρόνο που μπορεί να κερδηθεί για τα άτομα με περιορισμένη κινητικότητα. Η ομάδα εργάζεται για την ενσωμάτωση συλλογικών προκλήσεων και αποστολών, που προορίζονται να εδραιώσουν τη χρήση της εφαρμογής στις καθημερινές πρακτικές.
Παράλληλα, η Streetco προσπαθεί να δομήσει τοπικές κοινότητες στηριζόμενη σε επιχειρήσεις, συλλόγους και δημόσιες αρχές. Προτάσεις προκλήσεων γίνονται στις οργανώσεις προκειμένου να χαρτογραφηθεί το μέγιστο δυνατό αριθμό δρόμων σε μια δεδομένη περίοδο. Ορισμένοι συνεργαζόμενοι δήμοι χρησιμοποιούν ήδη αυτά τα δεδομένα για να προσδιορίσουν τις προτεραιότητες σχεδίασης και να τις καταστήσουν προσβάσιμες στο κοινό μέσω των δικών τους ψηφιακών εργαλείων. Η Μασσαλία δεν είναι ακόμη μία από αυτές τις συνεργαζόμενες πόλεις, σε αντίθεση με πολλές κοινότητες στο βόρειο τμήμα της Γαλλίας.
Η ομάδα έχει επίσης επανακαθορίσει τη δράση της στη συλλογή δεδομένων, διαχωρίζοντας την εφαρμογή χαρτογράφησης από το προσβάσιμο GPS πεζών, Streetgo. Η διαδρομή δεν είναι πλέον το κύριο ζητούμενο, αλλά παραμένει στοχευμένη μακροπρόθεσμα στο πλαίσιο ενός έργου πολυτροπικής κινητικότητας, που αναπτύσσεται με την ένωση Armob. Μέχρι το 2030, η φιλοδοξία είναι να προσφερθούν προσβάσιμες διαδρομές που θα περιλαμβάνουν όλους τους τρόπους μεταφοράς. Μέχρι τότε, η Streetco στοχεύει σε συνεργασίες με τις κύριες γαλλικές πόλεις για να ενσωματώσει μόνιμα αυτή τη συλλογική χαρτογράφηση στην αστική καθημερινότητα.
Η El Amel θέλει να κάνει την Αλγερία πιο συμβατή με την αναπηρία
Περίληψη του άρθρου του δημοσιογράφου Tarik Hafid που δημοσιεύθηκε στο 22-med στις 16 Σεπτεμβρίου 2024
Στην Αλγερία, τα άτομα με αναπηρία παραμένουν σε μεγάλο βαθμό αποκλεισμένα από τον δημόσιο χώρο παρά την ύπαρξη προστατευτικών νομικών κειμένων. Από το Μπαμπ Ελ Ουέντ, ο σύλλογος El Amel εργάζεται για να καταστήσει την προσβασιμότητα κεντρικό ζήτημα της αξιοπρέπειας, της ιθαγένειας και των θεμελιωδών δικαιωμάτων.
Εδραιωμένη απέναντι από τη Μεσόγειο, στην εργατική γειτονιά του Μπαμπ Ελ Ουέντ, η El Amel είναι ένας από τους πρώτους αλγερινούς συλλόγους που ιδρύθηκαν μετά την κατάργηση του ενιαίου κόμματος. Ιδρύθηκε το 1989 και σήμερα υποστηρίζει σχεδόν χίλιους μέλη που ζουν με αισθητηριακές, κινητικές, ψυχικές ή γνωστικές αναπηρίες, πολύ πέρα από την πρωτεύουσα. Τα τελευταία χρόνια, οι υπεύθυνοι της έχουν ωστόσο καταστήσει την αστική προσβασιμότητα στην Αλγερία προτεραιότητα, μπροστά σε μια συνεχιζόμενη καθυστέρηση στην εφαρμογή των υφιστάμενων προτύπων.
Υπάρχοντες νόμοι, ανεπαρκής εφαρμογή
Η Αλγερία έχει θεσπίσει από το 2002 νόμο σχετικά με την προστασία και την προώθηση των ατόμων με αναπηρία, συμπληρωμένο από ένα διάταγμα που ρυθμίζει την προσβασιμότητα στο φυσικό, κοινωνικό και πολιτιστικό περιβάλλον. Για την πρόεδρο της El Amel, Hazia Rezig, αυτά τα κείμενα είναι γενικά ικανοποιητικά στα χαρτιά, αλλά παραμένουν σε μεγάλο βαθμό ανεκπλήρωτα. Ενώ οι αρχές υπενθυμίζουν τακτικά την υποχρέωση συμμόρφωσης, η πραγματικότητα στο πεδίο δείχνει μια κοινή ευθύνη μεταξύ διοικήσεων και επιχειρήσεων που είναι υπεύθυνες για τις διαμορφώσεις.
Για τον σύλλογο, αυτή η κατάσταση δεν πρέπει να δικαιολογεί την αδράνεια. Αντίθετα, η El Amel διεκδικεί έναν κινητήριο ρόλο για να προκαλέσει μια συλλογική συνείδηση. Στο Μπαμπ Ελ Ουέντ, αυτή η κινητοποίηση έχει ήδη επιτρέψει την προοδευτική εγκατάσταση κεκλιμένων σχεδίων και πινακίδων που διευκολύνουν τις μετακινήσεις σε πολλές κύριες οδούς. Ένα πρόγραμμα που προγραμματίζεται να επεκταθεί σε ολόκληρη την Αλγερία, και του οποίου το παράδειγμα έχει εξαπλωθεί σε άλλες επαρχίες όπως η Tissemsilt, η Laghouat ή η Médéa.
Να καταστήσουμε ορατά τα εμπόδια για να υπερασπιστούμε την αξιοπρέπεια
Στην πρωτεύουσα, η μετακίνηση με αναπηρικό αμαξίδιο παραμένει μια πραγματική δοκιμασία. Στενά πεζοδρόμια, εμπορεύματα που ξεχειλίζουν από τα καταστήματα, αυτοκίνητα που σταθμεύουν αυθαίρετα συχνά αναγκάζουν τα άτομα με αναπηρία να κυκλοφορούν στο οδόστρωμα, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλειά τους. Για να καταστήσει αυτές τις πραγματικότητες απτές, η El Amel οργανώνει τακτικά προσομοιώσεις για άτομα χωρίς αναπηρία, που προσκαλούνται να διανύσουν μερικές εκατοντάδες μέτρα σε αναπηρικό αμαξίδιο υπό αστυνομική καθοδήγηση. Μια επίπονη εμπειρία, σχεδιασμένη για να προκαλέσει μια διαρκή αφύπνιση.
Ο σύλλογος δρα επίσης στον τομέα της εκπαίδευσης. Πρόσφατα, έχουν εγκατασταθεί κατάλληλες τουαλέτες σε ένα δημοτικό σχολείο, ένα γυμνάσιο και ένα λύκειο στο Μπαμπ Ελ Ουέντ, προκειμένου να επιτραπεί στους μαθητές με αναπηρία να έχουν αυτόνομη πρόσβαση στις τουαλέτες. Μια φαινομενικά απλή διαμόρφωση, αλλά καθοριστική για την ισότητα και την αξιοπρέπεια, που συχνά απουσιάζει από την εκπαιδευτική καθημερινότητα.
Για τους υπεύθυνους της, η προσβασιμότητα δεν είναι θέμα φιλανθρωπίας ή εξαίρεσης. Προϋποθέτει την πρόσβαση στην εκπαίδευση, την κινητικότητα και την πλήρη ιθαγένεια. Οι επιδόσεις των αλγερινών αθλητών στους Παραολυμπιακούς Αγώνες του Παρισιού το αποδεικνύουν. Απομένει να δημιουργηθεί ένα αστικό περιβάλλον αντάξιο αυτών των ικανοτήτων, ώστε η αναπηρία να μην είναι πια συνώνυμο του αποκλεισμού.
Κεντρική Φωτογραφία: Η Streetco απευθύνεται σε άτομα χωρίς αναπηρία που θέλουν να κάνουν τον κόσμο πιο προσβάσιμο © DR