كل عام، تتعرض سردينيا لنهب صامت! يتم حجز أكثر من خمسة أطنان من الرمال والأصداف والحصى التي يأخذها السياح كل عام من قبل السلطات. بالإضافة إلى الإضرار بجمال المواقع المنهوبة، تهدد هذه الممارسات الإجرامية بشكل كبير بقاء السواحل السردينية ذاتيًا، التي تتأثر بشكل خطير بالتآكل الطبيعي وارتفاع مستوى سطح البحر. من أجل محاربة هذه السرقات، تم اعتماد قوانين وإطلاق حملات توعية، تشمل السكان المحليين والسياح.
يشعر عملة أمن مطار إلماس في كالياري بالتعب من هذا النهب. يشعرون بالتعب من إعادة ما تم سرقته غالبًا كهدية تذكارية إلى الشواطئ السردينية بعد انتهاء خدمتهم. يدير فرانكو مورو فحص الأمتعة جسديًا عن طريق ماسحات الأشعة السينية. "عندما بدأت هذا العمل مع زملائي, يقول فرانكو , لاحظنا ظاهرة غريبة: أن الناس، في نهاية عطلاتهم، كانوا يأخذون أكياسًا وزجاجات مليئة بالرمال والصدف. لذلك بدأنا باتخاذ إجراءات سياسية لصالح قانون يمنع استمرار هذه الممارسة في تفريغ الشواطئ. لحرمانهم من عنصرها الرئيسي: الرمال".
هذا الالتزام أسفر عن شبكة من المتطوعين "Sardegna rubata e depredata"، حيث يشغل فرانكو مورو منصب الرئيس منذ ما يقرب من عشرين عامًا.
تآكل السواحل مشكلة أوروبية
قبل ثمانية أعوام، قام هؤلاء النشطاء بإطلاق عريضة عبر الإنترنت بعنوان "لننقذ شواطئ سردينيا، كفى سرقة الرمال والأصداف بشكل مستمر وغير مراقب!"، وقد وقع عليها أكثر من 10،000 شخص. ساهم ذلك بشكل كبير في اعتماد قانون إقليمي (رقم 16 لعام 2017)، الذي ينص على فرض غرامات تتراوح بين 500 و 3،000 يورو على كل من يأخذ الرمال الثمينة. في السابق، كان الأشخاص الذين يتم ضبطهم بحوزتهم هذا النوع من البضائع خلال التفتيش في المطارات يتلقون تحذيرًا ويجدون أنفسهم في موقف محرج فقط.
المشكلة ليست فقط سرقة الرمال، بل عواقبها. تعد تآكل السواحل تهديدًا أوسع بكثير، والذي لا يتعلق فقط بسردينيا. في الواقع، تسبب تسارع هذه الظاهرة بشكل سريع كل عام خسارة مساحة تقدر بحوالي 15 كم مربع في أوروبا. ووفقًا لتقرير من مركز البيانات الأوروبي حول التربة، من المتوقع حتى عام 2050 زيادة في معدل تآكل التربة من 13٪ إلى 22.5٪ في هذه المنطقة.
تتقلص الشواطئ تدريجيًا بسبب التدهور الطبيعي، الذي يُعززه التغير المناخي والنشاط البشري. يشرح ساندرو ديمورو، جيومورفولوجي بحري وحاصل على دكتوراه في العلوم البيئية البحرية: "إن تآكل السواحل متعدد العوامل، ولكن السبب الرئيسي هو من أصل إنساني، حيث يقوم الإنسان ببناء منشآت على مساحات تنتمي إلى البحر على السواحل. على سبيل المثال، تعديل آليات تنظيف الشواطئ خلال فصل الصيف يغير النفاذية الطبيعية وشكل الشواطئ، مما يتركها بدون حماية. تعكس هذه العملية أولوية المصالح الاقتصادية، حيث يتم تنظيف الشواطئ للحفاظ على مستوى جذاب للسياحة. وبالتالي، في سبتمبر، تبدأ العواصف البحرية الأولى في تآكل الشواطئ، واستخدام المواد لصنع الهدايا لا يحسن الأمور. وبالتالي، يكون الرصيد في نهاية الموسم سلبيًا للغاية".
تفقد الشواطئ قدرتها على التجدد بشكل طبيعي إذا حُرمت من المواد التي تضمن استقرارها. لذا ، حماية الرمال لا تحافظ فقط على جمال المناظر الطبيعية للجزيرة ، ولكنها تساعد أيضًا في الحفاظ على التوازن البيئي للسواحل من خلال تباطؤ العملية التآكلية.
تذكار أم تهريب: وجهان لسرقة الرمال
في عام 2002، Eurosion، برنامج من الاتحاد الأوروبي، نشر التوعية بإدارة مستدامة للسواحل للحد من آثار تآكل السواحل. جهد أوروبي شامل لإيجاد حلول محلية لمشاكل أوروبية.
ساندرو ديمورو شارك في برنامج Eurosion. "كان مشروعًا يهدف إلى دراسة ظاهرة تآكل السواحل على نطاق أوروبي لفهم أسبابها. على الرغم من الاختلافات، فقد فهمنا أن عمليات التآكل ترجع جزئيًا إلى تدخل الإنسان، بالإضافة إلى الطبيعة، يشير. لقد سمحت لنا الدراسة بالوصول إلى نقطة معينة. لقد فهمنا من خلال هذه الدراسة أن الحلول يجب أن تكون محلية وتهدف إلى حماية الطابع الطبيعي للمناظر الطبيعية."
بالنسبة للكثيرين ، يُعتبر الرمل مجرد ذكرى بسيطة من بين ذكريات السفر الأخرى. يوضح مورو: "يأخذ السياح الرمل معهم إلى منازلهم، حيث يُنسى في العديد من الأحيان في العلية أو القبو". بالنسبة للبعض الآخر ، فإنه عمل حقيقي على السوق السوداء: "يحاول بعض الأشخاص بيع الرمل عبر الإنترنت ، لأنه يبدو أن هناك مجمعين في جميع أنحاء العالم".
إلا أن الظاهرة لا تظهر أي علامات على الانحسار. فقط في يونيو ويوليو، قام موظفو وكالة الجمارك في ميناء أولبيا بحجز 120 كيلوغرامًا من الرمال والحصى والأصداف. يضيف لينو كوزوتو، المسؤول الإقليمي في جهاز حراس البيئة في فيلاسيميو: "تفاقمت الظاهرة بالتزامن مع زيادة تدفق السياح. خلال هذه الفترة من الازدحام الشديد على الشواطئ، هناك أشخاص يأخذون أكياسًا من الأصداف أو الحجارة، غالبًا لأغراض تجارية. كانت آخر عمليات الحجز في بولا تتعلق بالأصداف الموسومة للبيع بأسماء الشواطئ. يعتبر يوليو وأغسطس الشهرين الأكثر حرجية".
"العام الماضي - كشف لينو كوزوتو - أننا قد صادرنا حوالي طن ونصف من الرمال المسروقة من فيلاسيميو. قمنا بنقل كل شيء من مطار إلماس إلى الشاطئ في عشرة أيام". بين الشواطئ الأكثر عرضة للخطر، إيس أروتاس تُستهدف بشكل خاص من قبل النهبة. مشهورة بحبيباتها الصغيرة من الكوارتز، "إنها جزء من المنطقة البحرية المحمية في شبه جزيرة سينيس، والعديد من السياح لا يمكنهم مقاومة رغبتهم في أخذ مقدار من الرمل", يوضح فرانكو مورو.
إجراءات مكافحة في سردينيا
لتعزيز الجهود في مكافحة هذه السرقات، تجري حملات توعية، سواء كانت مؤسسية أو غير مؤسسية، موجهة إلى السكان المحليين والسياح. في فيلاسيميوس، على سبيل المثال، "تُنظم دورات في المدارس الابتدائية لتعليم الأطفال كيفية التصرف عند ذهابهم إلى البحر"، يوضح لينو كوزوتو.
بالتعاون مع السكان المحليين والهياكل الاستقبالية مثل الفنادق والمخيمات والبيوت الريفية وبيوت العطلات، "تُوزع كُتيبات إعلامية لتوعية السياح بمخاطر وآثار جمع الرمال والقواقع،" يضيف فرانكو مورو.
على الرغم من استمرار المشكلة، إلا أن الحملات تثمر ثمارها. مثال بارز على ذلك هو عائلة قررت مؤخرًا إعادة الرمال الوردية المسروقة قبل ثلاثين عامًا على الشهيرة شاطئ بوديلي. تم منع الوصول إلى هذا الشاطئ في عام 1994 لحماية النظام البيئي الذي يمنح الرمال لونها الوردي المميز من التجاوز السياحي الزائد.
