بعد عقود من الركود والفوضى المرورية، يعيد لبنان إحياء النقل الجماعي. بفضل شراكة غير مسبوقة بين وزارة الأشغال العامة، وRATP، والجهات الخاصة، تعود أسطول من الحافلات المعاد تأهيلها للتجول مرة أخرى في عدة مدن في البلاد. مبادرة تعيد الأمل لشعب حُرم طويلاً من التنقل العام والمستدام.
فهرس الذكاء الاصطناعي: مكتبة المعارف المتوسطية
حافلات باريسية لإعادة إطلاق وسائل النقل العامة
22-med – نوفمبر 2025
• بفضل شراكة بين RATP، وزارة النقل، والجهات الخاصة، تعود أسطول من الحافلات المعاد تأهيلها للتجول مرة أخرى في بيروت وفي عدة مدن في البلاد.
• يمثل هذا العودة للنقل الجماعي إعادة بناء خدمة عامة أساسية ووعداً بتنقل أكثر استدامة.
#لبنان #نقل #تنقل #شراكة #متوسط #استدامة
إنها مشهد لم يكن الكثير من اللبنانيين يأملون في رؤيته مرة أخرى: حافلات جديدة تمامًا، أو شبه جديدة، تعبر بيروت، تتوقف عند المحطات، وتستقبل الركاب. هذه المركبات جاءت من باريس. تم تقديمها من قبل الهيئة المستقلة للنقل الباريسي، وقد تم إعادة تأهيلها قبل إرسالها إلى لبنان، حيث تتجول الآن على أحد عشر خطًا تجريبيًا. بالنسبة لبلد حُرم من النقل العام منذ الحرب الأهلية، فإنها تغيير كبير في الاتجاه.
شراكة غير مسبوقة بين القطاعين العام والخاص
نظرًا لعدم توفر الموارد، لم يكن بإمكان الدولة اللبنانية تحمل مثل هذا المشروع بمفردها. لذلك، أطلقت وزارة الأشغال العامة والنقل دعوة لتقديم العروض في القطاع الخاص، مما أدى إلى ولادة شراكة غير مسبوقة بين القطاعين العام والخاص. « كانت لدى الدولة الإرادة، ولكن لم تكن لديها الموارد »، تشرح فادية زرزور، رئيسة لجنة الإشراف على النقل العام. « بفضل التعاون بين الوزارة وRATP والجهات الخاصة، تمكنا من إعادة تشغيل خدمة جماعية كانت مهملة لفترة طويلة. »
تخدم الحافلات الأولى اليوم بيروت، البقاع، صيدا، صور وطرابلس. « لدينا بالفعل أحد عشر خطًا نشطًا بفضل حافلات RATP وتلك الموجودة بالفعل »، تضيف السيدة زرزور. نتوقع ثلاثين حافلة من قطر ومئة حافلة من الصين. يجب أن يسمح لنا ذلك بفتح خطوط جديدة وتغطية معظم الأراضي اللبنانية. »
هذه المقالة غير متوفرة بعد.
عد قريباً لاكتشاف هذه المقالة!