Në disa qytete të bregut mesdhetar, aksesueshmëria e hapësirës publike mbetet një pengesë kryesore për personat me aftësi të kufizuara. Në Marsejë, mbledhja e të dhënave qytetare lejon hartimin e rrugëve të kalueshme dhe objektivizimin e vështirësive të lëvizjes. Në Algjer, veprimi asociativ përpiqet të zbatojë tekstet ekzistuese dhe të kujtojë se aksesueshmëria kushtëzon ushtrimin e plotë të qytetarisë.
Gjatë periudhës së festave të fundvitit, 22-med përplaset dhe vendos në perspektivë zgjidhje që kanë qenë objekt artikujsh në median franceze Marcelle me artikuj mbi të njëjtën temë të publikuar në 22-med.
Një aplikacion GPS për të lehtësuar jetën e këmbësorëve me aftësi të kufizuara
Përmbledhje e artikullit të gazetares Agathe Perrier, publikuar në Marcelle më 4 tetor 2023
Trotoare të mbushura, kalime të papraktikueshme, pengesa të përkohshme: qyteti mbetet në masë të madhe i paaksesueshëm për personat me lëvizshmëri të kufizuar. Për ta zgjidhur këtë, aplikacioni Streetco mbështetet në kontributin qytetar për të hartuar, rrugë pas rruge, aksesueshmërinë e hapësirave urbane dhe për të lehtësuar lëvizjet e përditshme.
Marsejë rregullisht renditet ndër qytetet më pak të përshtatshme për këmbësorët, siç e kanë treguar disa edita të Barometrit të qyteteve të kalueshme. Trotoare shumë të ngushta, shtylla, shkallë, plehra ose automjete të parkuara keq përbëjnë një ambient të vështirë për të gjithë, por veçanërisht për personat me lëvizshmëri të kufizuar. Nga ky vëzhgim lindi Streetco, një aplikacion i themeluar nga dy miq të fëmijërisë, Arthur Alba dhe Cyril Koslowski, me qëllimin për të prodhuar të dhëna të sakta dhe të përditësuara mbi aksesueshmërinë urbane.
Një hartë pjesëmarrëse për ta bërë qytetin të kalueshëm
Instrumenti mbështetet në një logjikë të thjeshtë: me hapjen e aplikacionit, përdoruesi ka akses në një hartë të qytetit të tij dhe mund të raportojë nëse një rrugë është e kalueshme apo e penguar. Në rast pengese, një fotografi lejon të saktësohet natyra e saj. Një inteligjencë artificiale analizon më pas këto imazhe për të identifikuar llojin e pengesës së hasur. Sipas ekipit, shumica e pengesave të regjistruara janë përkohshme, çka e bën të domosdoshme një përditësim të rregullt të informacionit. Streetco përfshin kështu të gjitha situatat e lëvizjes së vështirë: aftësi të kufizuara, karroca, shtatzëni ose bagazhe të rëndë.
Partneritete lokale për të nxjerrë në pah aksesueshmërinë
Për të inkurajuar pjesëmarrjen, Streetco zhvillon një dimension argëtues të frymëzuar nga mekanizmat e lojërave video. Kontribuesit mund të vizualizojnë numrin e rrugëve të hartuara dhe kohën e mundshme të fituar për personat me lëvizshmëri të kufizuar. Ekipi punon për integrimin e sfidave kolektive dhe kërkesave, të destinuara për të thelluar përdorimin e aplikacionit në praktikat e përditshme.
Paralelisht, Streetco kërkon të strukturojë komunitete lokale duke u mbështetur në biznese, shoqata dhe institucione. Sfida i propozohet organizatave për të hartuar një maksimum rrugësh në një periudhë të caktuar. Disa komuna partnere tashmë po përdorin këto të dhëna për të identifikuar prioritetet e zhvillimit dhe për t'i bërë ato të aksesueshme për publikun përmes mjeteve të tyre digjitale. Marsejë ende nuk bën pjesë në këto qytete partnere, ndryshe nga disa komuna në veri të Francës.
Ekipi gjithashtu ka përqendruar veprimin e tij në mbledhjen e të dhënave, duke ndarë aplikacionin e hartimit nga GPS-i i tij për këmbësorët të aksesueshëm, Streetgo. Rruga nuk është më çështja kryesore, por mbetet e parashikuar në afat të gjatë në kuadër të një projekti të platformës së lëvizjes multimodale, e zhvilluar me shoqatën Armob. Në horizontin 2030, ambicia është të ofrohen rrugë të aksesueshme që përfshijnë të gjitha mënyrat e transportit. Deri atëherë, Streetco synon partneritete me qytetet kryesore franceze për të regjistruar në mënyrë të qëndrueshme këtë hartë solidariteti në jetën urbane.
El Amel dëshiron të bëjë Algjerin më të përshtatshëm për aftësi të kufizuara
Përmbledhje e artikullit të gazetarëve Tarik Hafid, publikuar në 22-med më 16 Shtator 2024
Në Algjer, personat me aftësi të kufizuara mbeten në masë të madhe të përjashtuar nga hapësira publike, pavarësisht ekzistencës së teksteve ligjore mbrojtëse. Nga Bab el Oued, shoqata El Amel vepron për ta bërë aksesueshmërinë një çështje qendrore të dinjitetit, qytetarisë dhe të drejtave themelore.
Me vendndodhje përball Mesdheut, në lagjen popullore të Bab el Oued, El Amel është një nga shoqatat e para algjeriane të krijuara pas përfundimit të partisë unike. E themeluar në 1989, ajo mbështet sot gati një mijë anëtarë që jetojnë me aftësi të kufizuara sensoriale, motorike, mendore ose njohëse, shumë përtej kryeqytetit. Që disa vjet, përgjegjësit e saj kanë bërë të aksesueshmërinë urbane në Algjer një prioritet, përballë një vonese të vazhdueshme në zbatimin e standardeve ekzistuese.
Ligje ekzistuese, një zbatim i dobët
Algjeria ka miratuar që nga viti 2002 një ligj në lidhje me mbrojtjen dhe promovimin e personave me aftësi të kufizuara, i plotësuar nga një dekret që rregullon aksesueshmërinë në mjedisin fizik, social dhe kulturor. Për presidenten e El Amel, Hazia Rezig, këto tekste janë përgjithësisht të kënaqshme në letër, por mbeten në masë të madhe të pa zbatuara. Nëse autoritetet përkujtojnë rregullisht detyrimin për t'u përmbajtur, realiteti në terren tregon një përgjegjësi të ndarë midis administratave dhe bizneseve të ngarkuara me zhvillimet.
Për shoqatën, kjo situatë nuk duhet të justifikojë pasivitetin. Përkundrazi, El Amel kërkon një rol motorik për të provokuar një vetëdijesim kolektiv. Në Bab el Oued, kjo mobilizim ka lejuar tashmë instalimin progresiv të planeve të pjerrëta dhe tabelave që lehtësojnë lëvizjet në disa arterie kryesore. Një program që pritet të zgjerohet në të gjithë Algjerin, dhe shembulli i të cilit është përhapur në wilayat të tjera si Tissemsilt, Laghouat ose Médéa.
Të bëhen të dukshme pengesat për të mbrojtur dinjitetin
Në kryeqytet, të lëvizësh me karrocë është ende një vërtetë sfidë. Trotoare të ngushta, mallra që dalin nga dyqanet, makina të parkuara në mënyrë kaotike shpesh detyrojnë personat me aftësi të kufizuara të lëvizin në rrugë, në rrezik të sigurisë së tyre. Për të bërë këto realitete të prekshme, El Amel organizon rregullisht situata të simuluara për personat e aftë, të ftuar të kalojnë disa qindra metra në karrocë nën mbikëqyrjen policore. Një përvojë e vështirë, e dizajnuar për të provokuar një ndjesi të qëndrueshme.
Shoqata gjithashtu vepron në fushën shkollore. Së fundmi, janë instaluar tualete të përshtatshme në një shkollë fillore, një kolegj dhe një lice në Bab el Oued, për të lejuar nxënësit me aftësi të kufizuara të kenë akses në tualete në mënyrë autonome. Një zhvillim që duket i thjeshtë, por është vendimtar për barazinë dhe dinjitetin, shpesh të munguar në jetën edukative.
Për përgjegjësit e saj, aksesueshmëria nuk është as bamirësi dhe as përjashtim. Ajo kushtëzon aksesin në studime, lëvizshmëri dhe qytetari të plotë. Performancat e atletëve algjerianë në Lojërat Paralimpike të Parisit janë dëshmi e kësaj. Mbetej për të krijuar një ambient urban në lartësinë e këtyre kapaciteteve, që aftësia e kufizuar të mos jetë më sinonim i përjashtimit.
Foto e Parë: Streetco i drejtohet personave të aftë që duan ta bëjnë botën më të aksesueshme © DR