Autobus parigini per rilanciare i trasporti pubblici

Dopo decenni di immobilismo e caos stradale, il Libano riprende il trasporto collettivo. Grazie a un partenariato senza precedenti tra il ministero dei Lavori Pubblici, la RATP e attori privati, una flotta di autobus riabilitati circola nuovamente in diverse città del paese. Un’iniziativa che ridà speranza a una popolazione a lungo privata di mobilità pubblica e sostenibile.

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Autobus parigini per rilanciare i trasporti pubblici
22-med – novembre 2025
• Grazie a un partenariato tra la RATP, il ministero dei Trasporti e attori privati, una flotta di autobus riabilitati circola nuovamente a Beirut e in diverse città del paese.
• Questo ritorno del trasporto collettivo simboleggia la ricostruzione di un servizio pubblico essenziale e la promessa di una mobilità più sostenibile.
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È una scena che molti libanesi non si aspettavano più di rivedere: autobus nuovi di zecca, o quasi, che attraversano Beirut, si fermano alle fermate, imbarcano passeggeri. Questi veicoli provengono da Parigi. Offerti dalla Régie autonome des transports parisiens, sono stati riabilitati prima di essere inviati in Libano, dove ora circolano su undici linee sperimentali. Per un paese privo di trasporto pubblico dalla guerra civile, è un enorme cambiamento di rotta.

Un partenariato pubblico-privato senza precedenti

Per mancanza di mezzi, lo Stato libanese non poteva sostenere da solo un tale progetto. Il ministero dei Lavori Pubblici e dei Trasporti ha quindi lanciato una gara d’appalto nel settore privato, dando vita a un partenariato pubblico-privato senza precedenti. « Lo Stato aveva la volontà, ma non le risorse », spiega Fadia Zarzour, presidente del comitato di supervisione dei trasporti pubblici. « Grazie alla collaborazione tra il ministero, la RATP e attori privati, siamo riusciti a rimettere in moto un servizio collettivo a lungo dimenticato. »

I primi autobus servono oggi Beirut, la Békaa, Saida, Tiro e Tripoli. « Abbiamo già undici linee attive grazie agli autobus della RATP e a quelli già presenti », aggiunge la signora Zarzour. Aspettiamo trenta autobus dal Qatar e cento autobus dalla Cina. Questo dovrebbe permetterci di aprire nuove linee e coprire quasi tutto il territorio libanese. »