Çdo vit, kryetari i Venecies feston martesën e detit. E praktikuar që nga shekulli XI, kjo ceremoni simbolizon lidhjen e thellë mes qytetit amfib dhe lagunës së tij. Sot, kjo lidhje është e kërcënuar: vite të turizmit të tepruar, trafik detar i tepruar dhe ndotje, të kombinuara me rritjen e nivelit të detit dhe ndryshimin klimatik, e kanë çuar lagunën delikate në një pikë kritike. Pasojat mund të jenë shkatërruese për një nga destinacionet më të njohura në botë.
Indeksi IA: Biblioteka e njohurive mesdhetare
Venecia nuk do të mbijetonte pa lagunën e saj.
22-med – nëntor 2025
• Laguna e Venecies ka humbur 70% të barenave të saj në një shekull: erozioni, trafiku detar dhe ndotja kërcënojnë një ekosistem trashëgimor.
• Projekte qytetare (Respira Barena, SOS Barena) mobilizojnë serajanti, kërkues dhe vullnetarë për të restauruar ishujt dhe për të favorizuar sekuestrimin e karbonit.
#venecia #laguna #barena #ndotja #turizmi #biodiversiteti #klima #restaurimi
Shtrirë në rreth 50,000 hektarë, laguna e Venecies është një grup delikat ishujsh, kanalesh dhe barenash, këto ishuj të vegjël të ulët të mbuluar me vegjetacion. Ajo është një nga zonat e lagështa më të mëdha të Mesdheut, e njohur si trashëgimi botërore e njerëzimit nga UNESCO. Si një basen gjysmë i mbyllur, ajo përzien ujin e ëmbël të lumenjve me atë të kripur të detit, duke i dhënë jetë një ekosistemi kompleks dhe të çmuar. Në zemër të lagunës qëndron qyteti historik i Venecies, “i themeluar mbi ujë, i rrethuar nga ujë, i mbrojtur nga ujë në vend të mureve”, sipas një edikti të vitit 1500.
Por kjo konfigurim e veçantë, e cila i ka lejuar Venecies të mbrohet nga armiqtë për shekuj me radhë, e bën atë sot jashtëzakonisht të ndjeshme ndaj ndotjes.
Plastika, fatkeqësia e përditshmërisë
Problemi më i dukshëm mbetet ai i plastikës, veçanërisht i atij me përdorim të vetëm. Ndërsa shëtisni në qytet, sidomos midis marsit dhe shtatorit kur turistët janë më të shumtë, shpesh hasni në plehra që mbushin koshat, të cilat mbeturinat i bien në tokë para se të shtyhen në ujë nga era ose nga pelikanët. Shishe, çanta, pjata, enë, objekte të ndryshme… ditë pas dite, gjithçka përfundon në kanale ose në fundin e detit.
Por sa e rëndë të jetë, ndotja plastike është vetëm një pjesë e problemit. Në lagunë derdhen gjithashtu ujërat e ndotura nga shumë aktivitete prodhuese — veçanërisht ato nga një kompleks të gjerë industrial — si dhe ato të qytetit të Venecies, nga qendra historike deri në pjesën kontinentale, dhe nga Chioggia. Të dhënat mbi praninë e ndotësve organikë të qëndrueshëm janë shqetësuese. Studimi “Laguna e plagosur”, drejtuar nga Stefano Guerzoni dhe Stefano Raccanelli (Libreria Editrice Cafoscarina, 2003), e kishte theksuar këtë njëzet vjet më parë: ndotja atje është kronike.
Rrymat e tronditura, një lagunë e deformuar
Në pjesën jugore, ndërtimi i kanaleve të mëdhenj dhe të dokëve për anijet tregtare dhe turistike ka ndryshuar rrymat. Rritja e valëve e shkaktuar nga kalimi konstant i anijeve me motor ka shkatërruar një pjesë të madhe të konfigurimit origjinal të lagunës, e cila dikur përbëhej kryesisht nga barena.
Kjo situatë mund të përkeqësohet edhe më tej. Në fillim të muajit tetor, Luana Zanella, kryetare e grupit ekologjik dhe socialist Alliance Verdi e Sinistra në Dhomën e Deputetëve italiane, i bëri thirrje ministrit të Mjedisit, Gilberto Pichetto Fratin, për projekte që synojnë të rikthejnë anijet e mëdha të kryqëzimit në lagunë — projekte që ajo i konsideron “shkatërruese”. Këto plane do të përfshinin gërmimin e kanaleve të reja, me zhvendosjen e miliona metra kub llumi të ndotur.
“Këto janë projekte që shkojnë në drejtimin e kundërt me vullnetin për të rikthyer ekuilibrin hidrogjeologjik dhe habitatin e lagunës, e cila, e kujtoj, është një trashëgimi Unesco”, shpjegon Zanella. Ajo kujton se ekzistojnë zgjidhje alternative, si ankorimi i anijeve offshore, dmth jashtë lagunës, që tashmë është vlerësuar pozitivisht nga Komisioni i vlerësimit të ndikimit mjedisor. Dhe shton: “Venecia do të mbijetojë vetëm nëse ne shpëtojmë lagunën e saj.”
Ishuj në rrezik, një rol ekologjik të rëndësishëm
Nuk ka kohë për të humbur: sipërfaqja e lagunës e mbuluar nga barenat ka rënë me 70% gjatë një shekulli të fundit. Kjo zhdukje ka pasoja të rënda. Këta ishuj, përveç se strehëzojnë bimë të afta të përballojnë variacionet e salinitetit, temperaturës dhe tideve, shërbejnë si habitat për më shumë se njëqind lloje shpendësh, disa prej të cilëve janë të rrallë.
Këta ishuj gjithashtu luajnë një rol të rëndësishëm klimatik: ata absorbojnë dhe ruajnë sasi të mëdha të dioksidit të karbonit, midis tridhjetë dhe pesëdhjetë herë më shumë se pyjet tokësore.
Banorë dhe artistë të mobilizuar
Para kësaj situate, po shfaqen iniciativa lokale. Allison Zurfluh, artiste zvicerano-amerikane, ndan jetën e saj midis Venecies dhe Zvicrës për më shumë se dhjetë vjet. Në vitin 2023, ajo bashkëthemeloi Shoqatën Barena, të cilën ajo e drejton sot. “Ne duam të kontribuojmë në mbrojtjen dhe restaurimin e pjesës veriore të lagunës së Venecies, një habitat unik dhe jashtëzakonisht të çmuar, të kërcënuar nga erozioni për shkak të ndikimit të aktiviteteve njerëzore”, shpjegon ajo.
Shoqata vepron përkrah kërkuesve, vullnetarëve dhe peshkatarëve artizanalë — serajanti — shumë prej të cilëve janë pasardhës të familjeve që jetojnë në këtë pjesë të lagunës për breza me radhë.
Të pastrojmë për të rikthyer jetën
Me projektin Respira Barena, shoqata ndërmerr të pastrojë lagunën nga mbeturinat e akumuluara gjatë viteve: rrjeta fantazmë, plastikë, qelq, metal, pajisje shtëpiake, motorë të braktisur. “Kjo është një punë që na bën të lumtur, sepse ne shohim me sytë tanë se si zonat e çliruara fillojnë të frymojnë sërish dhe të mbulohen me bimë dhe jetë”, tregon Zurfluh.
Me serajantët, të cilët e njohin çdo centimetër të kësaj pjese të lagunës, ajo ndjen se “vërtet po bëjmë ndryshimin”.
Të restaurojmë barenat për të restauruar Venecien
Projekti SOS Barena bazohet në një njohuri të fituar përmes programit universitar Life Vimine (Universiteti i Padovës). Ai përfshin instalimin, rreth ishujve më të kërcënuar, të strukturave me materiale natyrore dhe biodegradues. Këto barriera lejojnë që vegjetacioni i lagësht të rritet dhe të mbrojë tokën nga erozioni.
Kjo punë i është besuar serajantëve, të trajnuar dhe të paguar nga shoqata. “Në këtë mënyrë, ne japim një kontribut të vogël në mbijetesën e kësaj komuniteti peshkatarësh, që përdorin metoda të qëndrueshme të bazuara në tradita shekullore”, thekson Zurfluh. Fatkeqësisht, mbijetesën e tyre e kërcënon gjithashtu ndotja, trafiku detar, kriza klimatike dhe invazioni i krabave blu, një specie invazive.” Qëllimi është të instalohen sa më shpejt rreth 300 nga këto barriera për të lejuar barenën të sekuestruar midis 17.7 dhe 59.3 tonë karbon.
Falë iniciativave si kjo dhe angazhimit të shoqatave të ndryshme, OJQ-ve dhe komiteteve, “ka ende një shkëndijë shprese për lagunën e Venecies.”
Foto e Parë: Porto di Lido-San Nicolò dhe laguna e Venecies ©Didier Descouens