צי של רחפנים אוטונומיים, המסוגלים לזהות, לשאוב ולמפות מיקרופלסטיק בים: זהו ההימור המשוגע של ממציא מרסאי אוטודידקט הנתמך על ידי יזם דיגיטלי. לאחר שלוש שנים של מחקר, הפרויקט שלהם נכנס לשלב ההפצה, עם חמישים אב טיפוס ראשונים שהושקו במים מול מרסיי עד סוף השנה. מצוידים בחיישנים, הרחפנים המיניאטוריים והאקולוגיים הללו מסננים את המים יום ולילה, ללא הפסקה. הם אוגרים את החלקיקים ומייצרים במקביל מפה מדויקת של זיהום הים. המטרה: להוכיח שפעולה מתמשכת יכולה, בסופו של דבר, לנקות את הים התיכון.
Index IA : ספריית הידע של הים התיכון
רחפנים תת-ימיים לניקוי הים התיכון מהמיקרופלסטיק שלו
22-med – אוקטובר 2025
• במרסיי, ממציא אוטודידקט מפתח רחפנים ימיים המסוגלים לאסוף מיקרופלסטיק 24/7.
• בשילוב בין חדשנות אמנותית ויזמות דיגיטלית, הפרויקט שואף להפוך את הים התיכון למעבדה לניקוי רובוטי.
#ים_התיכון #סביבה #טכנולוגיה #מרסיי #זיהום #חדשנות #אוקיינוס #רובוטיקה
מאת אוליביה מרטוק - עיתונאי
« הייתי רוצה, מבלי לטעון שאני מנקה את האוקיינוסים, להשאיר לבנות שלי משהו נעים », confie Jérôme Mercier. נולד במרסיי, אוהב הים הזה עבד זמן רב בתחום האלקטרוניקה המיועדת לאירועים לפני שהחל בהרפתקה שאפתנית למדי: לתכנן רחפנים ימיים המסוגלים לאסוף את המיקרו-חלקיקים מפלסטיק באופן מתמשך. « זהו פרויקט שנולד מתערובת בין התשוקה שלי לגיקים ואהבתי לים, מסביר. רציתי ליצור מכונות שימושיות, אבל גם פואטיות. הרחפנים הקטנים הללו שמנקים את הים עם הבנות שלי מייצגים זיכרון בלתי נשכח. »
צבא מיניאטורי בשירות האוקיינוסים
המכשירים שהוא דמיין אינם עולים על חמישים סנטימטרים. אוטונומיים הודות לסוללות סולאריות, הם מתקשרים זה עם זה על פני כעשרה קילומטרים, forming a true connected fleet. « המשימה היחידה שלהם היא לאסוף מיקרופלסטיק, 24 שעות ביממה », מסכם Jérôme Mercier. הרחפנים פטרולים על פני השטח ועד לעומק של שישים סנטימטרים - האזור שבו מתרכזת, לפי תצפיותיו - « מרק הפלסטיק » האופייני לים התיכון.
מצוידים בחיישנים, הם מסננים את המים, אוגרים את החלקיקים ומייצרים במקביל מפה מדויקת של זיהום הים. « הם מייצרים את מה שנקרא מפות חום, מפות תרמיות של הזיהום. כך אנו יודעים, עם קואורדינטות גיאוגרפיות, היכן למקד את מאמצינו », מפרט. חיישנים מוטמנים מזהים את הרשתות, הספינות או הגלים כדי להימנע מתאונות ואובדנים. וכאשר הרחפנים הקטנים מגיעים לקיבולת המקסימלית שלהם, הם מתרוקנים על ידי מכשירים גדולים יותר, ה“כובשים”, משאיות-זבל אמיתיות של הים.
תכנון הרחפנים הללו הציב גם אתגר אקולוגי. « רציתי שהטביעות הפחמניות של הפרויקט יהיו כמעט אפסיות », מדגיש הממציא. עזבו את סיבי הזכוכית: הקונכיות מיוצרות כעת מפלסטיק ביודגרדבילי. אם רחפן היה שוקע, רק האלקטרוניקה הייתה אובדת.
הבינה המלאכותית כמנצח
כדי לתאם את הצי הזה, Jérôme Mercier תכנן מערכת של בינה מלאכותית שאחראית לניתוח הנתונים שנאספו. « הבינה המלאכותית מעכלת כמות עצומה של מידע. כך היא קובעת אילו אזורים לתת עדיפות, נמנעת מתנאי מזג אוויר לא נוחים, ומכוונת מחדש את הרחפנים. » אבל העניין לא מסתיים בלוגיסטיקה. הבינה המלאכותית גם יש לה ייעוד חינוכי: לתרגם נתונים טכניים לתוכן קריא לציבור הרחב, למקבלי החלטות ולחוקרים. « כשגיק מדבר, לעיתים קרובות לא מבינים כלום, מחייך הממציא. הבינה המלאכותית תאפשר להפוך את הידע הזה לנגיש, להעלות את המודעות לכך שגם מים צלולים יכולים להיות רוויים במיקרופלסטיק. »
נשאר המעבר, תמיד מאוד מסוכן, מהאב טיפוס להוכחת הקונספט, ובמיוחד הכדאיות הכלכלית של פרויקט כזה. כאן נכנס לתמונה סמי שלגוא, מפיק סרטים ומשחקי וידאו, העומד בראש חברת Cross The Ages. « Jérôme נגע בי בכנות ובייעוד שלו. הוא לא רצה למכור רעיון, אלא להגשים חלום מועיל, הוא מספר. התפקיד שלי הוא לתת לו את האמצעים להוציא את זה לפועל בקנה מידה גדול. » סמי שלגוא מנהל כעת את השיווק וגיוס הכספים של הפרויקט, עם שאיפה ברורה: « להפוך אותו למוצר עולמי ». ולשם כך, לצאת מהקודים והסבכים הכלכליים הקלאסיים. שלב ההפצה הראשון יתקיים במרסיי, עם חמישים רחפנים שיתחילו לפעול בשני החודשים הקרובים.
שאיפה עולמית
המודל הכלכלי שדמיין שלגוא שואף להיות משתף. « הציבור הרחב יוכל לקנות את הרחפן שלו במחיר מאוד תחרותי, הוא מסביר. הרעיון הוא לאפשר לכל אחד לתרום לניקוי, שיהיה לו צי, גם אם צנוע. » המערכת שואבת השראה מעולם המשחקים שבו הוא אחד השחקנים המרכזיים כיום. דירוג עולמי יגמול את הרחפנים או הציים שאספו את כמות הפלסטיק הגדולה ביותר. « המותגים, המוסדות ואפילו הפרטים יוכלו לממן רחפנים. אנחנו רוצים ליצור התלהבות חיובית, תחרות טובה. » הפרויקט כבר משך מספר שותפים פוטנציאליים, מקרנות סביבתיות ועד מכוני מחקר, דרך קבוצות גדולות המעוניינות באתגר החדשני הזה. « יש עניין מדעי ברור, מאשר שלגוא. הרחפנים הללו יכולים לספק נתונים חדשים על התפלגות הפלסטיק בימים. »
אבל שני הגברים רוצים ללכת רחוק יותר. « מרסיי היא נקודת מוצא, טוען Jérôme Mercier. אם נוכיח שזה עובד כאן, נוכל לשכפל את הצי בכל מקום: בנמלים, באגמים, בנהרות, באזורים תעשייתיים. » בין היצירתיות האמנותית של מרסיי לבין הדיסציפלינה היזמית של שלגוא, השותפות עשויה בהחלט להוות דוגמה.
« זו הפגישה בין גיק לאסטרטג, מסכם הממציא. אני מתעסק, הוא מסדר. » בעוד חודשיים, הרחפנים הראשונים ייכנסו לים. ואם שלב הבדיקה יתברר כמוצלח, הים התיכון עשוי בהחלט להפוך למעבדה העולמית של ניקוי רובוטי. « אנחנו לא במדע בדיוני, מדגיש סמי שלגוא. אנחנו במהפכה רכה, מרסאית ומוחשית. »
Jérôme Mercier : ממציא אוטודידקט
נולד במרסיי, טכנאי לשעבר בתחום האירועים, Jérôme Mercier עזב את בית הספר בכיתה י"ב "בגלל חוסר במחשבים". חובב אלקטרוניקה, הוא מתכנן כבר שלוש שנים צי של רחפנים ימיים אוטונומיים המסוגלים לאסוף ולמפות את המיקרופלסטיק. פרויקט שמזין את אהבתו לים ואת הרצון להעביר לבנותיו כדור הארץ נקי יותר.
Sami Chlagou : יזם מחובר
מפיק סרטים ומנכ"ל Cross The Ages, יקום טרנסמדיה המשלב בלוקצ'יין ומשחקי וידאו, סמי שלגוא שם את המומחיות שלו לשירות ההפצה הבינלאומית של צי הרחפנים. הן משקיע והן אסטרטג שיווקי, הוא מנהל את שלב גיוס הכספים והשיווק, משוכנע שהטכנולוגיה יכולה גם לתקן את הים.
תמונה של עמוד ראשון: © Pexels - Pixabay