Devlet başkanları, diplomatlar, STK'lar ve uzmanların Birleşmiş Milletler 3. Deniz Konferansı (UNOC3) için Nice'te bir araya geldiği bir sırada, 28 yaşındaki Corlie Glémas, Akdeniz kıyıları ve limanları boyunca duyulmayan sesleri, balıkçılar, kurtarıcılar, eğitmenler ... temsil etmek için kararlı bir yolculuğu tamamlıyor. İsabelle Poitou, MerTerre derneğinin direktörü, oraya bir mesaj götürecek: plastik kirlilikle mücadelede, paylaşılan veri çok değerli bir silahtır. Natalie Quévert Sea Index'den, 24 metreden daha büyük süper yatların çevresel etkisini değerlendiren bağımsız ve şeffaf ilk derecelendirme sistemini sunacak. Amacı daha sürdürülebilir bir yatçılığı teşvik etmektir.
Kırılgan Bir Dünya adlı köşe yazısı 29 Mayıs-19 Haziran tarihleri arasında Birleşmiş Milletler'in Denizler Üzerine 3. Konferansı (UNOC3) üzerine olacak. Yazı, Akdeniz kıyısındaki 22 ülkede ve 11 dilde, ortağımız Güney Bölgesi sayesinde ücretsiz olarak okunabilecek.
Olivier Martocq tarafından
Pazar günü, Nice, Birleşmiş Milletler Okyanus Zirvesi'nin (UNOC3) üçüncüsüne ev sahipliği yapacak. Bu büyük etkinlik, devlet başkanları, diplomatlar, uluslararası STK'lar ve bilimsel uzmanları bir araya getirecek. Resmi mikrofonların dışında, 28 yaşındaki genç bir kadın, Corlie Glémas, vatandaşların seslerini duyurmak için bir girişimde bulunuyor: Denizi günlük olarak yaşayan, ancak diplomasi tarafından sıklıkla unutulan balıkçılar, kurtarma ekipleri ve yelkencilerle buluşmak.
Bir neslin çağrısı
“Okyanustan bahsetmek için neden özel bir yıla ihtiyacımız var?” diye sorguluyor Corlie. Bu eski dernek proje yöneticisi, Marseille'deki işini bırakarak Atlantik ve ardından Akdeniz kıyıları boyunca bir yolculuğa çıkmaya karar verdi. Bisikletle, otostopla veya yürüyerek, Maif'in Sport Planète programı sayesinde, balıkçılar, kurtarma ekipleri, yelken eğitmenleri, kıyı çiftçileriyle buluşarak onların seslerini dinliyor, gerçeklerini anlamaya çalışıyor ve onları duyuruyor.
Onun amacı: toplumu yerel bilgileriyle yeniden bağlamak ve insanı okyanus yönetiminin merkezine koymak. “Ben insanların demokrasisini büyüklerin diplomasiyle taşımak istiyorum.”
Farkındalık atölyelerinden tanıklık toplama
Vendée'den İspanyol kıyısına, ardından Marseille'nin koylarından İtalya sınırına kadar, Corlie okyanus freskleri düzenledi, tartışmalar başlattı ve en önemlisi dinledi. “Bu dinleme duruşu çok önemli. Her şeyi bilmiyorum. Benim rolüm, bir mesajcı olmaktır.”
Marseille'de, Woman for Sea, Le Chant des Voiles, Watch the Sea gibi zengin bir dernek ağına dayanıyor. Bu yapılar, denizi, yelkeni ve bilimsel bilgileri erişilebilir hale getirmek için çalışıyor. “Birçok deniz etkinliği hala çok tüketim odaklı. Sorun, anlam ve bağ kurmaktır.”
Seminere yüzerek girmek
UNOC3'te resmi olarak konuşma yapmayacak olsa da, Corlie anlam dolu bir varış planladı: Nice'e... yüzerek ulaşacak. Genç Marseille'lilerle birlikte Watch the Sea derneği ve Pure Ocean vakfı ile düzenlenen bir “palmiye yürüyüşü”. “Denizden geleceğiz, hatırlatmak için: okyanus canlıdır, hepimizi bağlar.”
Fransa sınırlarını aşan bir yaklaşım
Corlie'nin yolculuğu Fransa'da kök salmış olsa da, mesajı çok daha geniş bir kapsama sahip. Akdeniz çevresinde, kadınlar ve erkekler denizin ritmiyle yaşıyor. Hayatlarını, kimliklerini ve kültürlerini buradan alıyorlar. Ve her yerde, bu topluluklar iklim değişikliğinin etkilerine karşı ilk sırada yer alıyor: su seviyesinin yükselmesi, kirlilik, balık kaynaklarının azalması.
“Bunlar zayıf veya saf sesler değil, uzman sesler. Ve uluslararası kararlar içinde duyulmaları gerekiyor.”
Kurumsal zorluklarla mücadele eden bir gençlik
Okyanusun sesleri aracılığıyla, Corlie, büyük konuşmaları beklemeyen yeni bir Akdeniz neslini temsil ediyor. Bağlantılar kuruyor, sesleri topluyor ve bunları samimiyetle iletiyor. Önemsiz ama güçlü bir yaklaşım, öncelikleri yeniden dengelemek için. “Okyanus olmasaydı, dünyada 50 derece olurdu. Onu yaşayan bir müttefik olarak görme zamanı.”
Güney Bölgesi'nde bulunan dernekler ve STK'lar
MerTerre derneğinin direktörü Isabelle Poitou, dünya okyanus zirvesine katılıyor. Orada bir mesaj taşıyacak: plastik kirliliği karşısında, paylaşılan veri değerli bir silahtır.
Bir süredir, MerTerre, Ulusal Doğa Tarihi Müzesi ile işbirliği içinde oluşturulan bir katılımcı bilim aracı olan Sıfır Atık Yaban platformunu koordine ediyor. Amaç? Vatandaşların topladığı verileri merkezileştirmek ve standartlaştırmak, böylece gerçek bir kirlilik izleme tablosu oluşturmak. “Bu sadece veri değil. Bu, kamu karar verme sürecine yardımcı olan bir araçtır”, diye vurguluyor Isabelle Poitou. 700'den fazla kayıtlı yapı ile - kano kulüpleri, mahalle dernekleri, dalgıçlar - platform, bugün yerel yönetimleri daha fazla dahil etmeyi hedefliyor; çünkü yalnızca onlar kamu alanında etkili bir şekilde hareket edebilir.
MerTerre'nin zirveye katılımı, bu kolektif yaklaşımı tanıtmak için de bir fırsat. Havza kaynaklı atıklar veya nesnelerin değerini yeniden kazandırmak için bir kaldıraç olarak sunulan depo hakkında tartışmalar yapılacak. “Eğer bir atığın bir değeri varsa, neden atılır?”, diye özetliyor.
Bu küresel buluşma, birçok katılımcı tarafından STK'lar arasında bağları güçlendirmek, çözümler üzerinde tartışmak ve Akdeniz'deki bağlı aktörlerin ağını güçlendirmek için önemli bir zaman dilimi olarak görülüyor. “Durumu genel bir bakış açısıyla anlayabilmek için herkesin katkısına ihtiyacımız var, çözümleri birleştirmek ve bunları işlevsel olduğu yerlerde uygulamak için”, diye sonlandırıyor Isabelle Poitou.
Sea Index, yachting'in karbon pusulası
2020 yılında Monaco Yat Kulübü tarafından başlatılan Sea Index, ekolojik geçişin bir kör noktasına yenilikçi bir yanıt sunuyor: 24 metreden uzun lüks yatların karbon ayak izi. Zirveye katılacak olan dernek, CO2 emisyonlarını ölçmek için Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından tanınan metodolojilere dayanıyor. “Bugün, bir müşteri enerji indeksine sahip bir araba satın alıyor. Bir yat için bu yok. Bu boşluğu doldurmak istiyoruz,” diyor Sea Index temsilcisi Natalie Quévert. Bağımsız bir şirket (Lloyd's Register) tarafından onaylandıktan sonra, değerlendirme aracı şu anda Saint-Tropez'den Seyşeller'e kadar yaklaşık yirmi limanda kullanılmaktadır.
Yat sektörü, dünya deniz taşımacılığının CO2 emisyonlarının yalnızca %0,4'ünü temsil etmesine rağmen, yaklaşık 6 milyon tonla önemli bir yere sahiptir. Sea Index, hem armatorler hem de bölgeler için daha fazla şeffaflık için mücadele ediyor. Amaç: en az kirletici gemilerin, ortak limanlarda karşılanmasını teşvik etmek.
“Parmağımızı göstermiyoruz. Bilinçli seçimleri teşvik etmek için tarafsız ve doğrulanmış bir çerçeve sunuyoruz,” diye vurguluyor Natalie Quévert, ayrıca ses kirliliği üzerine göstergeler de savunacak. Güney Bölgesi ve Nice Côte d'Azur metropolü desteğiyle, Sea Index teşvik edici bir ağ kuruyor. Ekonomik pragmatizm ile çevresel gereklilikleri birleştiren bir girişim, baskı altındaki bir sektörde.
Kapak Fotoğrafı: Palma de Mallorca'da bir süper yat © Matias Mango