تبدأ القضايا المتعلقة بالتنقل والبيئة في الظهور في الجزائر حيث يزداد الازدحام في المدن الرئيسية. في عنابة، تسعى جمعية لجعل ركوب الدراجة أسلوب حياة حقيقي. ينظم أعضاؤها أنشطة لتشجيع السكان من جميع الأعمار على ركوب الدراجة.
التنقل # 3
عنابة، هي هبون القديمة، أصبحت اليوم مركزًا صناعيًا وسياحيًا بارزًا. كل يوم، تسير آلاف السيارات في التجمع الحضري الكبير لبونة. ومع ذلك، قام مجموعة صغيرة من الشغوفين برهان تغيير وسيلة النقل. في أغسطس 2022، أنشأوا مدينة دراجات عنابة، وهي جمعية تروج لاستخدام الدراجة. « تأسست جمعيتنا من ملاحظة بسيطة جدًا: المدينة التي نعيش فيها لديها مزايا لتكون مساحة للدراجات على مستوى عالٍ، مثل أمستردام، كوبنهاغن أو ستراسبورغ »، يشرح بلال قيرفي، رئيس مدينة دراجات عنابة.
الحماس كان فوريًا. استقبلت الجمعية أكثر من 70 عضوًا خلال السنة الأولى. « ما هو مثير للاهتمام هو الفئات المختلفة من الأعضاء. 70% منهم فوق 35 عامًا، مما يعني أن الهدف من توعية البالغين قد تحقق. رؤيتنا هي جعل ركوب الدراجة أسلوب حياة، أكثر من كونه هواية أو وسيلة لممارسة الرياضة »، يلاحظ بلال.
كما يشير الرئيس إلى اهتمام النساء بالدراجة. « يجب أن أقول إنهن نشيطات بشكل خاص في جمعيتنا. في المكتب هناك ثلاث نساء وأربعة رجال، لكنهن يشكلن الأغلبية خلال الأنشطة التي ننظمها. وهذا ينطبق بشكل خاص على الرحلات في عطلة نهاية الأسبوع. اليوم، في المدينة، ليس من النادر رؤية النساء يركبون الدراجات، وهو ما كان نادرًا في الماضي. نعتبر أن هذه نجاح كبير ».
إمكانات كبيرة
يشير بلال قيرفي إلى العديد من مزايا عنابة: « تضاريسها المسطحة عمومًا في الجزء الحضري، والمسافات القصيرة نسبيًا بين كل بلدية وإمكاناتها السياحية الكبيرة مع الشواطئ والبحيرات القريبة من المراكز الحضرية ». الجمعية تتطلع إلى المستقبل. لقد وضعت خطة تمتد على 492 كم2 حيث تخطط لإنشاء شبكة واسعة للدراجات توفر إمكانيات تنقل نظيفة لعدة عشرات الآلاف من السكان. « هذه الشبكة لها قيمة سياحية كبيرة، لأنها ستربط بين البحيرات الثلاث الرئيسية في المنطقة. تستضيف هذه المناطق الرطبة العديد من الطيور المهاجرة، وبعضها من الأنواع النادرة »، يشدد بلال. الجمعية لا تكتفي بتطوير المشاريع، بل تقوم بتنفيذها. لقد نجحت في أن تصبح جهة اجتماعية مسموعة من خلال تقديم مشروع لمسارات الدراجات إلى بلدية عنابة. « خصصت السلطات المحلية ميزانية لإنشاء مسارات في شريانيين رئيسيين: شارع صفصاف وشارع إفريقية. نحن نتعاون مع مكتب دراسات في هذا المشروع، خاصة فيما يتعلق بالامتثال للمعايير المحددة. سيتم تسليم المقاطع الأولى خلال عام 2025 »، يقول بلال بفخر.
العمل بالدراجة
تمكنت مدينة دراجات عنابة من إطلاق مبادرات بسرعة لجعل ركوب الدراجة أسلوب حياة. تم تطوير "الدراجة إلى العمل" (الذهاب إلى العمل بالدراجة) من قبل مجموعة يقودها أكرم فردجين. « المبدأ هو تشجيع الموظفين على الذهاب إلى العمل يوميًا بالدراجة. يتم حساب المسافات بفضل تطبيق يتم تحميله على هواتف المشاركين الذكية. يكفي تفعيل التطبيق عند الانطلاق وإيقافه عند الوصول إلى مكان العمل. نفس الشيء عند العودة. لدينا وصول عن بُعد إلى البيانات مما يسمح لنا بحساب المسافات المقطوعة بدقة. يتم منح المشاركين الأكثر انتظامًا هدايا تشجيعية. الهدف من هذه المبادرة هو تحقيق وعي حقيقي، ليصبح الناس يدركون أن الدراجة وسيلة نقل ممتازة للصحة وفي نفس الوقت صديقة للبيئة »، يشير أكرم. في عام واحد، قطع هؤلاء العمال مسافة تزيد عن 10,000 كم.
في ضوء الدينامو
النشاط الرئيسي للجمعية هو مهرجان الأضواء بالدراجة. في هذا الحدث، يتم دعوة السكان للخروج بدراجاتهم وتزيينها بالمصابيح ثم الانضمام إلى موكب كبير عبر المدينة. « أردنا أن يقوم الأشخاص الذين لديهم دراجات، حتى لو كانت في حالة سيئة، بإصلاحها والانضمام إلينا خلال المساء. إنه مهرجان يجذب الكثير من الناس، كنا أكثر من 2000 في النسخة الأخيرة. لقد حصلنا حتى على جمعيات للدراجين من تونس وتلقينا طلبات مشاركة من مجموعات من ليبيا ودول عربية أخرى »، يقول بلال قيرفي. يقام هذا المهرجان، الذي هو في عامه الثالث، في 3 يونيو بمناسبة اليوم الدولي للدراجة. يرى أعضاء مدينة دراجات عنابة بعيدًا. بحلول عام 2030، يخططون لإطلاق 150 كيلومترًا من مسارات الدراجات، وخمسة أحداث دولية، و15 شركة صغيرة نشطة ويرغبون في المشاركة في إنشاء 10 جمعيات.
صورة رئيسية: تشجع مبادرة الدراجة إلى العمل الموظفين على الذهاب إلى العمل يوميًا بالدراجة @جمعية مدينة دراجات عنابة