בטיחות בדרכים היא בעיה אמיתית באלג'יר. ב-2023, הרשויות רישמו 3628 נפגעים בדרכים, מה שמהווה עלייה של 15% בהשוואה לשנת 2022. מועדון הרוכבים לייב טו רייד DZ הוא אחד מהארגונים שמתעסקים, בגישה כוללת, בהכשרת רוכבי אופנועים.
באלג'יריה, יש אמירה בערבית דיאלקטית שאומרת ש"הקונה אופנוע קונה את מותו". חלק מהמאבק של לייב טו רייד DZ (לחיות לרכוב אלג'יריה) הוא נגד סוגים אלה של רעיונות שסובבים את כלי התחבורה הזה. "לא משנה כמה יגידו לי שאופנוע הוא כלי תחבורה מסוכן, זה לא ישנה את התשוקה שלי", העיר בתוקף מוחמד קרים שריף, אחראי לתקשורת, שנפגש במקום המרכזי של המועדון שנמצא בשכונת הסמוכה לבניין הממשל באלג'יר.
אף על כן, סיפורה של לייב טו רייד DZ מסומן באירוע טראגי. יאזיד סמארי, אחד מארבעת המייסדים שלה, נפטר בתאונת אופנוע. "מותו של סמארי גרם לשינוי מוחלט במטרות הקבוצה. המטרה המקורית הייתה לארגן טיולים ופלישות ברחבי אלג'יריה, אך הבנו שחשוב להתמקד בפעולות שלנו בבטיחות בדרכים", מסביר מוחמד קרים שריף. מעתה ואילך, לחברי לייב טו רייד DZ, כבוד קוד הדרכים וציוד ההגנה הם הדרכים הבטוחות ביותר לנסיעה בבטחה.
מרוכז לרוכז
הקמפיין הראשון להגברת המודעות הוקדש לשימוש בקסדה. בערים באלג'יריה, לא נדיר לראות רוכבי אופנועים נוהגים ללא קסדה. "זהו הרכיב הבסיסי להגנה, אך רבים מדגישים אי רצינות. מי אם לא רוכב אופנוע יוכל להעביר הודעה לרוכב אופנוע אחר? התכנית הטובה ביותר לתקשורת לא תוכל להצליח אם בסופו של דבר התקשורת וההודעה אינם אמינים" מסביר דוברו של "חיים לרכוב DZ". מוחמד קרים שריף מסדר את רוכבי האופנועים האלג'ירים לשלושה קטגוריות ראשיות: אלה שבחרו באופנוע כדי לנסוע מהר בעיר ולהימנע מהמפקחים על חניה; משלוחנים שהפכו להיות רבים מאוד מאז מגפת הקורונה; ולבסוף המתמטים שמשתמשים באופנועים שלהם בסופי שבוע או בחופשות. נראה שהתנהגויות הכי מסוכנות מתגלות בשתי הקטגוריות הראשונות של נהגים. "זה בדרך כלל צעירים שרכשו קטנוע או קפוסה ככלי רכב אישי ראשון בתוך עיר. שוב, הבעיה העיקרית היא שימוש בקסדה".
כלליות
מה שמאפיין את Live to ride מהמועדונים האחרים של רוכבי אופנועים הוא הכוח הכולל שלו. "כל בעל רכב יכול להיות חבר, ללא קשר למותג ולנפח המנוע של האופנוע שלו. המטרה שלנו היא להעביר ערכי אחווה ועזרה. כיום, לייב טו רייד DZ סופר כמה חברים. אך לפני שהצטרפותו תתקבל באופן רשמי, חשוב לעבור דרך שלב ה-'פרוספקט': במשך שנה, המועמד חייב להוכיח שקיבל אישור לנהיגה על אופנוע, ביטוח ואופנוע תקין. המכונית יכולה להיות מותאמת אישית, אך בכבוד מלא לתקנות. לאחר מכן עליו להעיד שהוא נושא קסדה מאושרת באופן קבוע, וכן את כל הרכיבים החובתיים לביטחון כדי להגן על עצמו. זהו הכבוד של כל החובות הללו שמאשר את הצטרפותו למועדון שלנו", דיון מוחמד. לתוכנית המועדון למניעת תאונות בדרכים, האיגוד עובד בשותפות עם המפה הלאומית לביטחון בדרכים (DNSR), המשטרה, הצבא הלאומי, הפדרציה האלג'ירית לספורטים מכניים ומשרד הצעירים והספורט. מאז 2022, המועדון מארגן את שבוע האופנועים באלג'יריה, אירוע בינלאומי בטווח מוגבל. בין הפעילויות יש פעולות מוקדשות לביטחון בדרכים, וגם תערוכת חלופין ומכירת ציוד. איסוף הקהילה של רוכבי האופנועים מסתיים בציר דרך באזורי אלג'יריה. "בסופו של דבר, מה שמאחד אותנו בתוך לייב טו רייד DZ הוא התשוקה לאופנוע ולערכים אנושיים חזקים", אומר מוחמד קרים שריף. רוח זו לא יכולה להיפרד מעקרונות הבטיחות...
תמונת עמוד ראשי: איסוף קהילת הרוכבי אופנועים מסתיים בפלישה דרך אזורי אלג'יר @Live to ride DZ