Siguria rrugore është një çështje reale në Algjeri. Në vitin 2023, autoritetet kanë regjistruar 3628 vdekje në rrugë, një rritje prej 15% krahasuar me vitin 2022. Klubi i motorëve Live to ride DZ është pjesë e shoqatave që janë të angazhuara, në një qasje përfshirëse, për të sensibilizuar shoferët e motorëve.
Në Algjeri, një thënie në dialektin arab thotë se "ai që blen një motor blen vdekjen e tij". Pjesërisht kundër këtij lloji të besimeve që rrethojnë këtë mjet transporti lufton Live to ride DZ (Jetë për të udhëtuar Algjerinë), një klub motorësh i themeluar në vitin 2010 në kryeqytet. "Edhe nëse më thonë se motori është një mjet i rrezikshëm, kjo nuk do të ndryshojë pasionin tim", shënon me vendosmëri Mohamed Karim Chérif, përgjegjësi i komunikimit, i cili u takua në selinë e klubit të vendosur në një lagje të afërt të periferisë së Algjerit.
Megjithatë, historia e Live to ride DZ është e shënuar nga një ngjarje tragjike. Yazid Semari, një nga katër themeluesit e saj, vdiq në një aksident me motor. "Vdekja e Semarit shkaktoi një ndryshim total në objektivat e grupit. Qëllimi fillestar ishte të organizonim udhëtime dhe ekspedita nëpër Algjeri, por ne u kuptuam se ishte jetik të përqendroheshim veprimet tona në sigurinë rrugore", thekson Mohamed Karim Chérif. Tani, për anëtarët e Live to ride DZ, respektimi i Kodeve Rrugore dhe pajisjet e mbrojtjes janë mjetet më të sigurta për të udhëtuar me siguri.
Nga motorist për motorist
Fushata e parë e madhe e ndërgjegjësimit u dedikua kështu veshjes së kaskës. Në qytetet algjeriane, nuk është e rrallë të shihen motoristë që drejtojnë pa kaskë. "Ky është elementi themelor i mbrojtjes, por shumë të rinj tregojnë pakujdesi. Vërtet, kush mund të jetë më mirë se një motorist për të transmetuar një mesazh tek një motorist tjetër? Plani më i mirë i komunikimit nuk mund të japë asgjë nëse në fund kanali dhe mesazhi nuk janë të besueshëm", shpjegon zëdhënësi i "Live to ride DZ". Mohamed Karim Chérif rendit motoristët algjerianë në tre kategori kryesore: ata që kanë zgjedhur motorin për të lëvizur shpejt në qytet dhe për të shmangur disavantazhet e parkimit; kurrierët që janë bërë shumë të shumtë që nga pandemia e Covid 19; dhe në fund pasionistët që përdorin motorët e tyre gjatë fundjavës ose pushimeve. Duket se sjelljet më të rrezikshme gjenden te dy profili i parë i shoferëve. "Këta janë zakonisht të rinj që kanë fituar një skuter ose një motor si mjetin e tyre të parë të transportit personal në mjedisin urban. Edhe këtu, problemi kryesor është veshja e kaskës".
Inkluziviteti
Ajo që dallon Live to ride nga klubet e tjera të motoristëve është karakteri i tij i përfshirës. "Çdo pronar makinash mund të bëhet anëtar, pa marrë parasysh markën dhe cilësinë e motorit të tij. Qëllimi ynë është të transmetojmë vlera të vëllazërisë dhe ndihmës reciproke. Aktualisht, Live to ride DZ ka rreth njëqind anëtarë. Por para se të bëhet zyrtarisht anëtar, është e nevojshme të kalohet përmes fazës së 'prospektit': gjatë një viti, kandidati duhet të justifikojë se ka marrë lejen e drejtimit të motorit, një sigurim dhe një motor të pajisur. Motori mund të jetë i modifikuar, por në respekt të plotë të standardeve. Pastaj duhet të dëshmojë se mbajtja e një kaskë të miratuar është gjithmonë e pranishme së bashku me të gjitha elementet e sigurisë të detyrueshme për të mbrojtur veten. Është respektimi i të gjitha këtyre detyrimeve që vërteton anëtarësimin tonë në klubin tonë", thekson Mohamed. Për programin e saj të parandalimit rrugor, shoqata punon në partneritet me Drejtorinë kombëtare të sigurisë rrugore (DNSR), policinë, gardën kombëtare dhe Federatën algjeriane të sporteve mekanike dhe Ministrinë e Rinisë dhe Sporteve. Nga viti 2022, klubi organizon Javën e motorëve të Algjerisë, një ngjarje ndërkombëtare. Në mes të aktiviteteve, ka veprimtari të dedikuara për sigurinë rrugore, si dhe një treg e shkëmbim dhe shitje pajisjesh. Mbledhja e komunitetit të motorëve përfundon me një rrugëtim nëpër rajonet e Algjerisë. "Në fund, ajo që na bashkon brenda Live to ride DZ është pasioni për motorin dhe vlerat e forta njerëzore", thotë Mohamed Karim Chérif. Një qëndrim që nuk mund të ndahet nga parimet e sigurisë...
Foto e Faqes së Parë: Mbledhja e komunitetit të motorëve përfundon me një rrëzim nëpër rajonet e Algjerisë @Live to ride DZ